La Subsecretaría de Movilidad del municipio de Chihuahua ha iniciado ajustes en los tiempos de los semáforos ubicados en el periférico de la Juventud y el bulevar Ortiz Mena, con el objetivo de mejorar el flujo vehicular afectado por los cierres ocasionados por la construcción de la Gaza de Incorporación de Teófilo Borunda. César Komaba Quezada, subsecretario de Movilidad, informó que estas obras han provocado un incremento en los tiempos de traslado, que pueden llegar a ser de hasta 30 minutos adicionales para los automovilistas que transitan por la zona.

Komaba detalló que los recorridos habituales se han visto alterados, aumentando entre 10 y 15 minutos, y en algunos casos, los conductores enfrentan demoras de hasta media hora. “Cuando menos está subiendo entre 10 y 15 minutos; si decimos, pues estamos viendo que hasta media hora”, comentó el subsecretario.

El funcionario también mencionó que en el bulevar Ortiz Mena se han observado filas vehiculares que alcanzan áreas donde anteriormente no se registraba tal saturación, incluso desde las primeras horas de la tarde. Para mitigar estas afectaciones, el personal de Movilidad está monitoreando el comportamiento del cruce entre Ortiz Mena y el periférico de la Juventud, con el fin de determinar la duración adecuada de cada fase semafórica y facilitar una circulación más fluida.

“Ahorita ya estamos cambiando los tiempos, estamos viendo para que hagan una circulación más constante y que no se nos complique ahí en ese punto”, agregó Komaba.

Los cierres en la zona comenzaron el 19 de septiembre y están relacionados con la instalación de la estructura de soporte de la Gaza de Incorporación entre Teófilo Borunda y el periférico de la Juventud. Se estima que esta fase de la obra se prolongue por aproximadamente seis semanas, concentrándose las afectaciones en el sentido Centro-Reliz.

El subsecretario también hizo un llamado a la ciudadanía para que consulte las rutas alternas y respete la señalización instalada, ya que parte de la congestión se debe a que algunos conductores continúan utilizando sus trayectos habituales a pesar de las modificaciones. Hasta el momento, no se ha registrado un aumento significativo en los accidentes en las áreas de obra, siendo los percances reportados principalmente alcances ocasionados por distracciones o por no mantener la distancia adecuada entre vehículos.