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Patriots regresan a la élite tras cinco años de reconstrucción post Brady
Los New England Patriots volvieron a la Final de la Conferencia Americana cinco años después de la salida de Tom Brady, tras un proceso de reconstrucción marcado por errores, cambios de mando y apuestas fallidas que finalmente derivaron en un nuevo proyecto encabezado por Drake Maye y el entrenador Mike Vrabel.
La ruptura con Brady comenzó a gestarse antes de su salida en marzo de 2020, cuando ambas partes firmaron un contrato que facilitó la separación. La franquicia apostó a un declive por edad que no se materializó, mientras que Nueva Inglaterra se quedó sin un plan sólido para la sucesión en la posición de quarterback. En paralelo, el talento del roster se fue erosionando con selecciones de primera ronda que no se consolidaron como pilares.
Tras la salida de Brady, el equipo apostó internamente por Jarrett Stidham como solución de transición. Seleccionado en la cuarta ronda del Draft 2019, el quarterback no logró afianzarse cuando tuvo oportunidades y su paso por la franquicia terminó sin impacto competitivo. Hoy, Stidham llega a la Final de Conferencia como rival de los Patriots, encabezando a Denver tras la lesión de Bo Nix.
Entre 2020 y 2023, la organización intentó competir sin asumir una reconstrucción profunda. Cam Newton fue el primer titular de la era post Brady y dejó marca de 7-9 en 2020. En 2021, la selección de Mac Jones permitió un regreso a playoffs con récord de 10-7, aunque el equipo fue eliminado de forma contundente. El punto de quiebre llegó en 2022 con una ofensiva sin dirección clara, lo que derivó en retrocesos deportivos y, finalmente, en la salida de Bill Belichick tras la temporada 2023.
En 2024, la franquicia apostó por Jerod Mayo como entrenador, pero el proyecto no prosperó y el equipo volvió a cerrar con marca de 4-13. Drake Maye, elegido en el Draft de ese año, mostró señales positivas en su temporada de novato, aunque el entorno fue insuficiente. Mayo fue despedido tras un solo año.
El cambio decisivo llegó en enero de 2025 con la contratación de Mike Vrabel. Bajo su mando, los Patriots pasaron de 4-13 a 14-3, lograron el mejor récord del Este de la AFC y cortaron la hegemonía de Buffalo. La reorganización del cuerpo técnico y los ajustes defensivos impulsaron una mejora inmediata.
En 2025, Drake Maye se consolidó como pilar del proyecto al cerrar la temporada con más de 4,300 yardas, 31 touchdowns y un porcentaje de pases completos del 72. La directiva utilizó el espacio salarial para reforzar el plantel, combinando nuevas incorporaciones con jugadores clave que aportaron continuidad.
Con liderazgo definido y una identidad clara, Nueva Inglaterra dejó atrás la transición más compleja de su historia reciente y regresó a la élite de la NFL con una base joven y competitiva.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
