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Petróleo cae presionado por previsiones de baja demanda

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Los precios del petróleo caen por debajo de los 61 dólares el barril, ya que la preocupación por la demanda futura contrarrestaba una caída sorpresiva en los inventarios de crudo en Estados Unidos y la perspectiva de medidas la OPEP y sus aliados para apoyar al mercado.

Sener El Brent pierde 28 centavos, a 60.89 dólares el barril, tras subir 2.5 por ciento ayer, cuando tocó máximos desde el 30 de septiembre. El crudo West Texas Intermediate (WTI), en tanto, baja 40 centavos, a 55.57 dólares por barril.

El empleo en el sector privado alemán cayó por primera vez en seis años en octubre, según una encuesta, la más reciente muestra de una debilidad económica que ha llevado a recortar las proyecciones de demanda por crudo.

«El petróleo ahora puede estar alejado de sus mínimos, pero sus ganancias son muy graduales y persisten las presiones bajistas, sobre todo como resultado de la perspectiva global moderada», dijo Craig Erlam, analista de la correduría OANDA.

El avance que mostró el crudo ayer fue respaldado por una caída inesperada en los inventarios estadunidenses. Las existencias cayeron 1.7 millones de barriles en la semana al 18 de octubre, contra el pronóstico de un aumento de 2.2 millones de barriles.

Los precios del Brent han subido este año respaldados por el pacto de la OPEP y sus aliados de una reducción conjunta de la oferta de 1.2 millones de barriles de petróleo por día hasta marzo de 2020. Representantes de la alianza conocida como OPEP+ se reúnen el 5 y el 6 de diciembre.

 

Milenio

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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