Resto del mundo
Piloto apuñala a su compañero en vuelo de Dubái a Tel Aviv
Un piloto fue arrestado tras apuñalar a su compañero en un vuelo de Dubái a Tel Aviv y, aparentemente, intentar hacer que el avión se estrellara, según informó el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu. Los pasajeros y la tripulación lograron someter al atacante y recuperar el control de la aeronave de Flydubai, aterrizando de manera segura en un aeropuerto en Tabuk, al noroeste de Arabia Saudita, con más de 170 personas a bordo. Los pasajeros, en su mayoría israelíes, llegaron más tarde el miércoles a Tel Aviv en un vuelo de repatriación. El piloto apuñalado, identificado como el capitán Smit Machchhar, de nacionalidad india, fue trasladado al hospital, donde se reporta que su estado es estable. Netanyahu lo elogió como un "verdadero héroe" por su "extraordinaria valentía". A pesar de haber sido apuñalado y gravemente herido, luchó, resistió, abrió la puerta de la cabina y permitió que los pasajeros y la tripulación sometieran al atacante, evitando así un desastre aéreo catastrófico. "Salvó la vida de 174 personas, incluidos ciudadanos israelíes y otros nacionales", escribió Netanyahu en X. La embajada india en Arabia Saudita confirmó que Machchhar se encuentra estable en el hospital. Los pasajeros llegaron a Tel Aviv después de que su vuelo original se viera obligado a aterrizar en Arabia Saudita. No se ha proporcionado un motivo para el incidente y el piloto está bajo investigación en Arabia Saudita, según Netanyahu, quien también mencionó que se espera que sea devuelto a los Emiratos Árabes Unidos, de donde despegó el vuelo. Israel probablemente contribuirá a la investigación, añadió el primer ministro. El presidente de EE. UU., Donald Trump, declaró que habló con Netanyahu tras el incidente, sugiriendo que el atacante podría ser "quizás un terrorista" o que había otras razones detrás del ataque. El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, también lo calificó como un "intento de ataque terrorista yihadista", sin ofrecer más detalles. El vuelo FZ1073 de Flydubai despegó del Aeropuerto Internacional de Dubái a las 03:05 GMT (07:05 hora local), con destino al Aeropuerto Ben-Gurión en Israel. Aproximadamente dos horas y media después de su partida, datos del sitio de seguimiento de vuelos Flightrader24 reportaron un descenso rápido sobre Arabia Saudita, cayendo más de 17,000 pies (más de 5,000 metros) en menos de dos minutos. Minutos después, el avión emitió un código de emergencia – squawk 7700 – antes de cambiarlo a un código squawk 7500, indicando un secuestro. Alrededor de 20 minutos después de emitir estos códigos, el avión regresó a Arabia Saudita, donde posteriormente comenzó su descenso manual para aterrizar. Menos de una hora después, el avión volvió a emitir el squawk 7700. Poco después del incidente, las fuerzas aéreas israelí y saudí enviaron aviones de combate, mientras Netanyahu sostenía consultas urgentes. Los informes iniciales de los medios sugerían que había estallado una pelea entre los dos pilotos, lo que provocó el rápido descenso y aterrizaje. Sin embargo, en las horas posteriores al aterrizaje en Tabuk, testimonios de testigos y una declaración de Netanyahu confirmaron que uno de los pilotos había apuñalado al otro y, según el primer ministro israelí, "aparentemente intentó estrellar" la aeronave. Un pasajero israelí le dijo que "el avión entró en un giro y comenzó a descender" antes de que el pasajero y un miembro de la tripulación ingresaran a la cabina y sometieran al "piloto que había llevado a cabo el apuñalamiento". Dos miembros de la tripulación que estaban de servicio en el vuelo pudieron aterrizar el avión de manera segura, según Flydubai. En un discurso el miércoles por la noche, Netanyahu calificó la situación como "muy seria".
Resto del mundo
Glaciares suizos enfrentan pérdida de hielo, amenazando suministros de agua
Los glaciares suizos han experimentado una pérdida de hielo casi récord en 2026, según datos recientes, debido a las intensas olas de calor del verano que han afectado a los picos alpinos. Más del 5% del hielo glacial restante en el país ha desaparecido en el último año, lo que los científicos califican de "extraordinario". Advierten que este derretimiento acelerado ya no es una sorpresa, dado el ritmo del cambio climático, pero podría amenazar los suministros de agua para la agricultura, la energía hidroeléctrica y el transporte en las próximas décadas. La pérdida de hielo glacial también puede desestabilizar las laderas montañosas y aumentar el riesgo de deslizamientos de tierra en algunas áreas, lo que puede llevar a inundaciones repentinas en casos extremos, como se observó en Nepal en agosto. Aunque hubo múltiples factores involucrados en ese evento, que fue desencadenado por el colapso de una gran área de roca madre y hielo glacial, los científicos señalan que el adelgazamiento a largo plazo de los glaciares y el deshielo del suelo congelado probablemente aumentaron los riesgos. El hallazgo más notable de este último informe no es tanto que los glaciares suizos estén disminuyendo, lo cual se esperaba en nuestro clima en calentamiento, impulsado principalmente por las emisiones de combustibles fósiles, sino la velocidad del derretimiento. Hasta hace poco, los glaciólogos en los Alpes consideraban que una pérdida del 2% de hielo en un solo año era "extrema"; este año se estima que ha desaparecido un 5.5%. El Dr. Matthias Huss, director de Glacier Monitoring Switzerland, que elaboró el informe, calificó la situación de "realmente desastrosa". Los glaciares suizos comenzaron el verano en una situación ya complicada, cubiertos por menos nieve de lo habitual tras un invierno suave. Gran parte de esa nieve desapareció rápidamente durante las intensas olas de calor de mayo y junio, exponiendo el hielo glacial subyacente. El hielo desnudo es más oscuro y menos reflectante que la nieve fresca, lo que provoca que absorba más energía del sol, dejando a los glaciares vulnerables a un derretimiento aún más rápido en olas de calor posteriores. El Dr. Fabien Maussion, glaciólogo de la Universidad de Bristol, quien no participó en el informe suizo, comentó que "hace diez años, no habría pensado que fuera posible perder glaciares tan rápidamente". Aunque el agua de deshielo de los glaciares puede ser una fuente importante de agua para riego, energía hidroeléctrica e incluso tráfico de navegación durante condiciones cálidas y secas, los científicos estiman que los glaciares suizos liberaron 2.2 billones de litros de agua de deshielo entre julio y septiembre. Aunque esto ayudó a aliviar la escasez de agua este verano, ha disminuido rápidamente el suministro congelado. Huss advirtió que la pérdida de hielo podría plantear desafíos a largo plazo, ya que los glaciares más pequeños no podrán reponer los niveles de agua en la misma medida. "Cada gota de agua que corre durante estas olas de calor es agua antigua que ha estado almacenada en el hielo glacial durante siglos o décadas", dijo Huss. "Nos está ayudando [ahora], pero es insostenible, así que no la tendremos a nuestra disposición en la próxima ola de calor". El río Rin alcanzó niveles récord bajos en algunas áreas este verano, afectando las rutas de navegación y aumentando los costos de transporte. Uno de los hallazgos más ominosos es lo que los investigadores observaron en los sitios de medición en las elevaciones más altas, donde las temperaturas son más bajas y los glaciares suelen estar cubiertos de nieve. Incluso a 3,500 metros sobre el nivel del mar, los científicos no encontraron nieve al final del verano.
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