Deportes
Pogacar gana por primera vez la Milano Sanremo con apoyo clave de Isaac del Toro
El ciclista esloveno Tadej Pogacar conquistó por primera vez la Milano Sanremo 2026, tras imponerse en la clásica italiana luego de cinco intentos previos sin éxito, en una carrera marcada por la estrategia del UAE Team Emirates y el trabajo del mexicano Isaac del Toro.
Con este triunfo, Pogacar alcanzó su undécimo Monumento, igualando la marca de Roger De Vlaeminck como el segundo máximo ganador de estas competencias, solo por detrás de Eddy Merckx.
La prueba, disputada en el norte de Italia, representaba uno de los pendientes en la trayectoria del campeón mundial, quien en ediciones anteriores había quedado fuera del podio o cerca de la victoria. En esta ocasión, logró concretar el resultado tras ejecutar un plan táctico preciso junto a su equipo.
El desarrollo de la carrera presentó complicaciones desde el rejeki games inicio para el UAE Team Emirates, luego de que el suizo Jan Christen sufriera una caída que derivó en fractura de clavícula. Más adelante, el propio Pogacar se vio involucrado en otro incidente a poco más de 30 kilómetros de la meta, lo que le provocó daños en el uniforme y lesiones visibles, aunque logró reincorporarse al pelotón.
La definición comenzó en el ascenso a la Cipressa, donde Isaac del Toro asumió un papel determinante al imponer el ritmo en el grupo principal, fragmentando el pelotón y dejando el escenario listo para el ataque decisivo.
A 24 kilómetros de la meta, Pogacar lanzó un ataque junto a Mathieu van der Poel y Tom Pidcock, conformando el grupo puntero. La ventaja se mantuvo hasta el ascenso al Poggio, donde el esloveno logró marcar diferencia. Van der Poel no pudo seguir el ritmo, mientras que Pidcock se mantuvo en la disputa.
La victoria se definió en el sprint final sobre la Via Roma, donde Pogacar superó a Pidcock para quedarse con el primer lugar. Wout van Aert completó el podio tras un ataque en solitario.
Por su parte, Isaac del Toro, tras cumplir su labor como gregario, regresó al pelotón y finalizó en la posición 110.
Tras su participación en esta competencia, el ciclista mexicano tiene previsto competir en la Vuelta al País Vasco 2026, programada del 6 al 11 de abril en España.
Deportes
Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
