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Resto del mundo

Polonia denuncia sabotaje en estación de Starlink; Dinamarca alerta sobre Rusia

Polonia denuncia sabotaje en estación de Starlink; Dinamarca alerta sobre Rusia

Un incendio en una estación de satélites Starlink en el centro de Polonia ha sido calificado como un "acto de sabotaje" por un ministro del gobierno. El viceprimer ministro polaco, Krzysztof Gawkowski, declaró que el fuego en la provincia de Mazovia fue "diseñado deliberadamente para deshabilitar la estación, interrumpiendo el acceso a internet para diversas instituciones, incluida el ejército ucraniano". Gawkowski informó a la cadena pública TVP Info que se está llevando a cabo una investigación, pero que "muchas indicaciones sugieren" que el ataque se enmarca dentro de una "nueva doctrina rusa de ataque". Hasta el momento, el Kremlin no ha emitido comentarios al respecto.

Por otro lado, el servicio de inteligencia de Dinamarca ha emitido una nueva evaluación de amenazas, advirtiendo que espera que Rusia escale la guerra híbrida en los próximos meses. Aunque el informe señala que un ataque sigue siendo "altamente improbable", advierte sobre "un riesgo bajo pero creciente" de que Rusia pueda lanzar un ataque militar limitado contra países de la OTAN. En las últimas semanas, varios miembros europeos de la OTAN han manifestado que Rusia podría estar preparando ataques para poner a prueba su compromiso de apoyo a Ucrania, lo cual Moscú ha negado.

A principios de este mes, Alemania culpó a Rusia por un intento de ataque con drones en el aeropuerto de Leipzig/Halle, mientras que Francia ha ordenado un plan para proteger infraestructuras críticas y sitios de la industria de defensa. La guerra híbrida se refiere a métodos no militares diseñados para ejercer presión y desestabilizar a un adversario, como ciberataques, sabotajes o desinformación. A menudo se utilizan intermediarios para llevar a cabo estos ataques, y Rusia siempre niega su participación, a pesar de la creciente evidencia en contrario.

El incendio en la estación de satélites estatal polaca se produjo la noche del miércoles en Wola Krobowska y la estación sigue operativa. El viceprimer ministro indicó que la estación transmite tráfico de internet a través de Polonia hacia países como Ucrania, utilizando sistemas de SpaceX que proporcionan conectividad a través de terminales Starlink. En una conferencia de prensa con el líder de Bulgaria, el primer ministro polaco, Donald Tusk, expresó su descontento con etiquetar el incidente como sabotaje sin tener una certeza del 100%, aunque reconoció que "se ve mal".

El miércoles, Polonia también reportó que un helicóptero militar ruso violó brevemente su espacio aéreo, lo que obligó a la activación de cazas. El presidente ruso, Vladimir Putin, ha afirmado en repetidas ocasiones que Moscú no planea atacar a los estados de la OTAN. A principios de este mes, el ministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergei Lavrov, afirmó que es Europa la que habla sobre preparativos para la guerra, añadiendo: "Si Europa ataca a Rusia, será una guerra completamente diferente [de la que ocurre en Ucrania], y será muy corta."

Desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022, Moscú controla aproximadamente el 20% del territorio ucraniano, incluida la península de Crimea, anexada en 2014. En Ucrania, las ciudades de Járkov y Kiev sufrieron los peores ataques rusos durante la noche del jueves. En Járkov, seis personas murieron y doce resultaron heridas en un ataque ruso a una granja en la aldea de Stara Hnylytsia, según los servicios de emergencia del estado ucraniano. En Kiev, dos personas murieron y ocho resultaron heridas, además de que más de 50 instalaciones civiles fueron dañadas, incluyendo un edificio de maternidad.

Resto del mundo

Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’

Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’

El gobierno del Reino Unido ha anunciado la cancelación del acuerdo "uno dentro, uno fuera" con Francia, que permitía devolver a algunos migrantes que cruzaban el Canal de la Mancha. Este esquema piloto permitía al Reino Unido devolver a ciertos llegados en pequeñas embarcaciones, a la vez que aceptaba a un número equivalente de personas desde Francia que se consideraban con un reclamo legítimo para ingresar a Gran Bretaña. Desde el inicio del acuerdo, hace poco más de un año, solo alrededor de 1,500 personas han sido devueltas a Francia.

Fuentes de la BBC indican que el gobierno deseaba continuar con el esquema, pero consideró que no alcanzó la escala deseada. Un portavoz del Ministerio del Interior declaró que se utilizarían las "lecciones aprendidas" para acelerar los esfuerzos de retorno de migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones y que no tienen derecho a permanecer en el país. El portavoz también mencionó que el piloto con Francia para la remoción de solicitantes de asilo a cambio de un número igual de migrantes legales ya no está procesando nuevos casos. Sin embargo, se continuarán realizando vuelos en las próximas semanas para retirar rápidamente a los migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones.

El gobierno británico seguirá colaborando con Francia para abordar el problema de los cruces en pequeñas embarcaciones, y el portavoz añadió que se ha logrado un "progreso real" con una reducción significativa en los números en comparación con el año anterior. Según el Ministerio del Interior francés, se están discutiendo los términos de salida del acuerdo con los británicos.

Entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, un total de 19,135 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones desde Francia, lo que representa una disminución del 42% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Estos cruces se han convertido en la forma más común de detectar la entrada ilegal al Reino Unido desde 2020, y casi todos los que llegan por esta vía solicitan asilo, lo que les permite permanecer en el país mientras se considera su solicitud.

Los llegados en pequeñas embarcaciones representaron el 40% de las solicitudes de asilo entre julio de 2025 y junio de 2026. Las embarcaciones que llegaron al Reino Unido entre el 28 de septiembre de 2025 y el 27 de septiembre de 2026 transportaron un promedio de 67 personas, cifra que se ha más que duplicado desde 2021. Expertos advierten que el hacinamiento en las embarcaciones hace que los cruces sean más peligrosos; al menos 84 personas murieron intentando cruzar el Canal en 2024, según datos de las Naciones Unidas.

En términos de la magnitud de los cruces en pequeñas embarcaciones, estos representan aproximadamente el 5% del total de la inmigración al Reino Unido entre enero y diciembre de 2025. El gobierno ha prometido desmantelar las bandas que facilitan estos cruces para reducir los números. Las personas de Eritrea representaron el 18% de todas las llegadas entre julio de 2025 y junio de 2026. En los últimos datos, que abarcan de enero a diciembre de 2025, al menos 2,335 personas que llegaron en pequeñas embarcaciones fueron identificadas como posibles víctimas de trata de personas u otras formas de esclavitud moderna. Además, 4,712 personas fueron detectadas ingresando al Reino Unido sin permiso a través de otros métodos, lo que representa una disminución del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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