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Presentan primera demanda por derrumbe de puente en Miami

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Una de las personas lesionadas durante el colapso del puente de la Universidad Internacional de Florida (FIU) presentó este lunes la primera demanda civil contra las compañías que participaron en el diseño y la construcción de la obra por negligencia e imprudencia.

Marquise Rashaad Hepburn alega que resultó “gravemente herido” mientras montaba su bicicleta debajo del puente peatonal que se derrumbó el pasado jueves en la Calle 8 frente a la FIU, dejando seis muertos y varios heridos.
Según la demanda presentada en el Tribunal de Circuito Estatal de Miami, cuando el puente de 950 toneladas colapsó un auto se desvió hacia Hepburn y lo golpeó. El hombre quedó atrapado debajo del extremo sur del puente, pero sobrevivió y fue hospitalizado con lesiones no reveladas.

La demanda presentada por la firma Morgan & Morgan menciona principalmente a las empresas FIGG Bridge Engineers y Munilla Construction Management, el equipo de diseño y construcción del proyecto, a las que acusa de permitir que las actividades “de construcción intrínsecamente peligrosas se llevaran a cabo sin las precauciones de seguridad necesarias».

Hepburn está demandando por daños superiores a los 15 mil dólares, y asegura que las grietas detectadas en el puente deberían haberse tomado más en serio y que el tráfico debería haberse desviado, mientras los trabajadores probaban el extremo norte del tramo.

Las autoridades revelaron el domingo los nombres de las víctimas. Cinco cuerpos fueron sacados de autos aplastados y un hombre murió en el hospital, lo que eleva el número total de víctimas a seis.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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