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Política

Presentó Alejandro Domínguez su libro “Gobiernos de Coalición” en el Palacio de Gobierno

Con la asistencia de funcionarios públicos de los tres órdenes de Gobierno, académicos, alcaldesas y alcaldes, entre otros, se presentó en el Patio Central de Palacio de Gobierno el libro “Gobiernos de Coalición”, escrito por Alejandro Domínguez.

El texto presenta una introducción al debate público sobre la definición y los factores que influyen en esa modalidad política, como una guía que tiene el objetivo de brindar un panorama y una referencia de lo que se vive y se vivirá en los próximos años en la materia, además de una propuesta para el estado y el país.

En representación de la gobernadora Maru Campos, el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña, al lado del exgobernador de Chihuahua, José Reyes Baeza, acompañaron al autor y compartieron sus reflexiones de la obra, misma que en seis capítulos detalla la historia y actualidad de los gobiernos de coalición tanto a nivel estatal y nacional, como internacional.

De la Peña aseguró que con este libro se le otorga importancia a la tarea de regular los gobiernos de coalición no solo desde lo electoral, sino también desde lo legislativo, pues quedan aún muchos aspectos qué resolver, para construir un andamiaje legal que haga de ese mecanismo una alternativa efectiva para los intereses ciudadanos.

Explicó que dicha práctica política no consiste en las alianzas con fines electorales, sino en la suma de esfuerzos a la hora de gobernar, en busca de generar mayorías más robustas que respondan a la pluralidad que refleja la sociedad en su conjunto, y construir así una estructura sólida que actúe siempre en favor del bienestar de la población completa y no de una fracción.

Por su parte, Reyes Baeza dijo que la obra detalla el subcontexto que se presenta en la actualidad en cuanto a los gobiernos de coalición, y destacó la disección de la definición conceptual que se expone, a través de ejemplos puntuales que permiten adentrarse en el fenómeno analizado.

Comentó que también se ahonda en las formas en las que se construye la gobernabilidad en esta modalidad, reto fundamental para lograr la transparencia, no a través de un análisis meramente histórico-cronológico, sino con discusiones estructurales, sociales y políticas.

El autor Alejandro Domínguez agradeció a la gobernadora Maru Campos por facilitar el espacio para la presentación de este trabajo, mismo que, aseguró, surgió a raíz del ejercicio electoral estatal que se llevó a cabo en el 2021, en el cual ella resultó como ganadora.

También enfatizó la importancia de reglamentar de mejor manera esta figura, y recalcó que los gobiernos de coalición para ser exitosos, deben permitir poner en el centro no el interés de los partidos políticos y sus ideologías particulares, sino a la ciudadanía.

“La diversidad exige encontrar las estrategias políticas más efectivas para gestionarla; en el marco de una vida totalmente democrática tenemos que llegar a un proyecto que escuche a todas y todos, pues la tarea de los políticos es defender al estado de Chihuahua y a sus habitantes”, finalizó.

Cortesía: Desde la libre

Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.

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