Política
PRI impugnará ante tribunales reglas electorales del IEE en Chihuahua
El Partido Revolucionario Institucional (PRI) de Chihuahua anunció su intención de impugnar ante los tribunales las nuevas reglas electorales aprobadas por el Instituto Estatal Electoral (IEE) para el proceso electoral de 2027. Las disposiciones que serán cuestionadas incluyen la obligación de postular candidaturas encabezadas por mujeres en cinco municipios y las normas sobre representación indígena en el Distrito Electoral 22.
Óscar Núñez, secretario Jurídico del PRI Estatal, y Fernando Mendoza Ruiz, representante del partido ante el Organismo Público Local Electoral (OPLE), informaron sobre esta decisión tras una sesión extraordinaria del IEE. En dicha reunión, se aprobaron lineamientos que, según los priistas, limitan la facultad de los partidos para definir sus candidaturas de acuerdo a sus procedimientos internos.
Uno de los puntos más controvertidos es la exigencia de que las presidencias municipales de Juárez, Cuauhtémoc, Camargo, Janos y Nonoava sean ocupadas únicamente por mujeres. Los representantes del PRI argumentaron que esta medida podría interferir en la autonomía de los partidos y restringir la participación de candidatos masculinos en esos municipios.
Núñez López subrayó que, aunque el PRI apoya la participación política de las mujeres y el principio de paridad de género, las medidas del IEE deben estar alineadas con el marco jurídico y respetar los derechos político-electorales de todos los ciudadanos.
Además, Mendoza Ruiz mencionó que otro aspecto a revisar es la disposición que exige la postulación de una fórmula indígena en el Distrito Electoral 22. Alex Domínguez, presidente estatal del PRI y diputado federal, cuestionó la concentración de esta obligación en un solo distrito, argumentando que la legislación electoral de Chihuahua ya contempla la representación indígena en las candidaturas de los partidos.
El PRI planea llevar este asunto ante los órganos jurisdiccionales pertinentes para evaluar si las disposiciones aprobadas por el IEE cumplen con los principios de legalidad, proporcionalidad, igualdad y certeza electoral. Domínguez aseguró que se utilizarán todos los mecanismos legales disponibles para solicitar la revisión de estas normas, con el objetivo de que los tribunales determinen su constitucionalidad y legalidad. Hasta el momento, no se han dado más detalles sobre las acciones jurídicas que se llevarán a cabo.
Política
Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido
03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.
El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.
La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.
“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.
La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:
Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.
Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.
Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.
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