Chihuahua
PRIAN ignora exigencia ciudadana y vota en contra de atender puentes en riesgo en Riberas de Sacramento
A pesar de que vecinos de Riberas de Sacramento grabaron y difundieron un video en sesión permanente del Congreso del Estado exigiendo que no se votara en contra de atender dos puentes con daños estructurales graves, los diputados del PRIAN rechazaron la propuesta. “En Riberas de Sacramento, miles de familias viven con el miedo diario de cruzar dos puentes que presentan daños estructurales graves. Esto no es una advertencia hipotética: es un riesgo que cualquiera puede ver y que las autoridades han decidido ignorar”, denunció la diputada Brenda Ríos.
En sesión de Congreso del Estado recordó que uno de ellos fue inaugurado apenas el 22 de febrero de 2024 con una inversión de más de 4.8 millones de pesos, y el otro fue declarado por el propio alcalde como irreparable tras colapsar por lluvias el 25 de julio de este año.
La legisladora recorrió esta semana la zona junto a vecinas y vecinos, constatando grietas, desgaste de materiales y falta de señalización. “Escuché testimonios de personas que cruzan con miedo, que llevan meses pidiendo soluciones y que han visto cómo el tráfico y las rutas improvisadas complican su vida diaria. No podemos permitir que una obra pública se convierta en ruina a tan poco tiempo de inaugurada”, afirmó.
Recordó que el 13 de agosto, como integrante de la Subcomisión Especial de Seguimiento al Crédito de Obra Pública por 570 millones de pesos, estuvo presente en la firma del contrato con Santander para construir tres nuevos puentes en Chihuahua.
“La creación de esta subcomisión no es un trámite simbólico: es la forma en que el Congreso ejercerá su facultad de control para que la deuda pública se traduzca en infraestructura segura y duradera”, señaló.
Finalmente, anunció que presentó un exhorto para que el Ayuntamiento de Chihuahua adopte medidas inmediatas que prevengan un colapso, incluyendo cierres temporales, rutas alternas y reparaciones urgentes, así como un dictamen técnico actualizado sobre su estado.
“La omisión ante esta infraestructura crítica no solo incumple la ley: rompe el pacto de confianza entre gobierno y ciudadanía. No seremos cómplices del abandono”, concluyó.
Chihuahua
Congreso aprueba reforma para sancionar sobrecarga en vehículos de autotransporte
El Congreso del Estado aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, con 33 votos a favor, que establece responsabilidades para los propietarios o encargados de instalaciones donde se carguen vehículos que excedan los límites de peso permitidos. Esta modificación busca ampliar la responsabilidad más allá de los operadores de las unidades de autotransporte.
La diputada Joss Vega, quien presentó la propuesta, explicó que el objetivo es distribuir de manera equitativa las responsabilidades en casos de vehículos que superen los límites autorizados de peso. La reforma estipula que los propietarios o responsables de los establecimientos donde se realicen las maniobras de carga también deberán responder por las irregularidades que se presenten.
“Con esta reforma buscamos que exista una responsabilidad más clara y justa, porque cada quien debe responder por la parte que le corresponde. No podemos dejar toda la responsabilidad en el operador cuando el exceso de peso puede generarse desde el lugar donde se carga la mercancía”, afirmó Vega.
La legisladora subrayó que la modificación tiene como finalidad abordar situaciones en las que los conductores enfrentan sanciones por transportar mercancías con exceso de peso, a pesar de que la carga se haya realizado en instalaciones ajenas. Además, destacó que esta medida contribuirá a la seguridad vial, al reducir los riesgos asociados con la circulación de vehículos que superan los límites establecidos.
Vega también advirtió que el exceso de peso en vehículos de carga puede ocasionar daños en la infraestructura carretera, especialmente en caminos y puentes, lo que hace necesaria la implementación de disposiciones más estrictas en esta área.
La diputada reconoció el apoyo de las diversas fuerzas políticas en el Congreso, lo que permitió la aprobación unánime del dictamen. Con esta reforma, se espera establecer responsabilidades más claras entre todos los involucrados en las actividades de transporte y carga de mercancías.
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