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Profeco pide llevar a revisión autos de estas 3 marcas

Las armadoras de vehículos Mazda, Mitsubishi y Tesla alertaron a los propietarios de algunos modelos por fallas en sus sistemas; por ello, en coordinación con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), realizaron un llamado para que los dueños lleven sus carros a revisión.

Mazda
Para los vehículos de la marca nipona Mazda, los siguientes modelos tiene que asistir a revisión:

Mazda CX-5, años 2018 y 2019
CX-3, 2019
CX-9, 2018 y 2019
Mazda6, 2018 y 201
Mazda3, 2018
MX-5, 2018 y 2019
Mazda2, 2019 y 2020

“El impulsor de la bomba de combustible pueda sufrir resequedad y deformarse debido a la baja densidad del material, y por ende interferir en la mecánica general de la pieza, lo que podría provocar interferencia con los componentes circundantes de la bomba de gasolina, en donde, de ser el caso, pudiera afectar el óptimo desempeño del motor al reducir el suministro de combustible”, dijo la Profeco.

Mitsubishi

Para los siguientes modelos de Mitsubishi, también se hace el llamado a revisión:

Montero, del año 2008
91, del 2009
386, del 2010
258, del 2011
444, del 2012
229, del 2013
228, del 2014
210, del 2015
285, del 2016

La empresa Mitsubishi, por su parte, precisó que se pretende hacer el cambio completo del módulo de la bolsa de aire marca TAKATA por uno nuevo de la misma marca. Una evaluación técnica determinará la necesidad de realizar o no reparación o reemplazo alguno, explicó Profeco.

Tesla
Para la marca de autos eléctricos, el llamado es para el Modelo 3 y Modelo Y, los cuales podrían presentar una falla en la suspensión.

“El enlace lateral de la suspensión delantera en los vehículos, se fija al sub-chasis mediante dos sujetadores. Si un sujetador no está asegurado con la especificación correcta, el sujetador puede aflojarse con el tiempo o separarse del sub-bastidor, lo que podría causar que el enlace lateral se separe del sub-bastidor”, explicó la Procuraduría Federal del Consumidor en un comunicado.

Si tienes uno de dichos modelos de Mazda, Mitsubishi y Tesla, se recomienda acudir a revisión a un concesionario autorizado. Ante alguna duda del servicio, la Profeco pone a disposición el número de Consumidor: (55) 5568 8722, y 800 468 8722 para atender quejas y brindar asesoría.

Agencias

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Checo Pérez abandonó el Gran Premio de Japón; Max Verstappen ganó la carrera

El fin de semana del Gran Premio de Japón resultó ser una experiencia para el olvido en los ojos del piloto mexicano Checo Pérez. Pues después de tener dificultades en las pruebas libres y terminar quinto en la clasificación, el piloto mexicano de Red Bull Racing tuvo que ser retirado del circuito de Suzuka después de una desastrosa actuación. Pese al retiro de Sergio, los Toros Rojos ganaron el bicampeonato de constructores.

Por otro lado, el compañero de Sergio Pérez, Max Verstappen ganó su decimotercera carrera de la temporada 2023. Los pilotos de McLaren hicieron un excelente trabajo para cerrar el podio con Lando Norris terminando en segundo lugar y Oscar Piastri en tercero.

Checo Pérez fuera del GP de Japón

El drama no se hizo esperar en el GP de Japón, pues incluso en el arranque Sergio Pérez estuvo involucrado en un incidente. El tapatío impactó el monoplaza de Lewis Hamilton al tratar de evitar que Carlos Sainz chocara con él. Sin embargo, este solo sería el principio de una jornada de terror para el piloto nacional.

Para la vuelta tres, Checo Pérez ya se encontraba en la zona de pits para cambiar sus alerones frontales. En la nueve se dio a conocer que el mexicano tendría que pagar una penalización de cinco segundos por infringir al safety car. Sergio salió de la zona de pits al frente del piloto de Williams, Alex Albon y posteriormente tuvo que devolverle la posición.

En la vuelta 12, Checo chocó de nuevo. En esta ocasión, el piloto danés de Haas, Kevin Magnussen fue impactado mientras Pérez intentaba superarlo. Tan solo tres vueltas más tarde el tapatío tuvo que regresar a la zona de pits y la escudería decidió retirar su monoplaza. De esta manera Checo le puso punto final a una de las actuaciones más desastrosas de su carrera en F1.

¿Por qué Checo regresó en Japón?

Después de algunas discusiones con los comisarios de la Fórmula 1, se le permitió a Red Bull Racing y a Checo Pérez regresar al circuito de Suzuka para que el Toro Rojo pudiera complir con su sanción de cinco segundos. De esta manera, la penalización no mermaría la actuación del mexicano en el Gran Premio de Qatar.