Resto del mundo
Protestas estudiantiles en Francia generan preocupación en el gobierno
Desde las famosas protestas de 1968, los gobiernos franceses han comprendido el poder de los jóvenes en las calles. Esta es una lección que todos los líderes franceses han aprendido a tomar en cuenta: la presencia de jóvenes en las calles significa problemas. Desde las manifestaciones estudiantiles de mayo de 1968, descritas por el presidente De Gaulle como 'chienlit' (un término que implica caos), cada gobierno ha actuado con cautela ante la ira de la juventud francesa. Esto se debe a que los movimientos juveniles son impredecibles y carecen de una estructura clara con la que negociar. Cuando protestan, otros grupos suelen unirse a ellos. Además, al ser jóvenes, el público tiende a mostrar simpatía hacia ellos. Si la policía comete errores que resultan en lesiones o, peor aún, en muertes, las consecuencias pueden ser incalculables, especialmente con las elecciones presidenciales a la vuelta de la esquina.
En este momento, los adolescentes franceses están en las barricadas. Aunque no están visiblemente enojados, el ambiente es de emoción y, según el diario Le Monde, el gobierno del presidente Emmanuel Macron está experimentando "fríos sudores". Un movimiento que comenzó hace casi dos semanas en la zona de bajos ingresos de Seine-Saint-Denis, al norte de París, se ha extendido rápidamente por todo el país. El jueves, en el punto más álgido de las protestas, cientos de lycées (escuelas donde los jóvenes de 15 a 18 años finalizan su educación) estaban bloqueados. Para el viernes, aunque la situación mejoró, alrededor de 400 lycées permanecieron cerrados para proteger a estudiantes y personal. Las universidades también están comenzando a unirse a las manifestaciones.
La violencia ha estallado. El jueves, el salón principal de un lycée en Nantes fue destruido por un incendio. Se han reportado numerosos incendios en las entradas de escuelas a lo largo del país, con daños que ascienden a millones de euros. Según el ministro de Educación, Édouard Geffray, 65 miembros del personal, incluidos 40 directores de escuela, han resultado heridos. "La mayoría del personal que resultó herido dijo que las personas a las que enfrentaban no eran sus propios alumnos", declaró.
Las protestas se han extendido por toda Francia, y algunos estudiantes universitarios también están participando. Además, el gobierno informa que alrededor de 300 policías y bomberos han recibido atención médica por lesiones, y cerca de 2,000 personas, en su mayoría menores, han sido detenidas. Por su parte, los grupos estudiantiles afirman tener una larga lista de personas heridas por la policía. Dos adolescentes han sufrido graves lesiones oculares y uno ha perdido varios dientes.
El problema se complica aún más, ya que no solo se trata de satisfacer las demandas de los manifestantes. Existe una dimensión política y social que hace que esta crisis estudiantil sea más peligrosa que en el pasado. Las demandas, aunque vagas, giran en torno a la falta de recursos, la necesidad de más maestros, clases más pequeñas y mejores instalaciones. Muchos en Francia coinciden con los adolescentes en estos puntos. De hecho, utilizar la protesta para exigir dinero al gobierno es una práctica tan arraigada que incluso los gobiernos la consideran legítima. La situación en el sistema educativo está empeorando debido a la falta de financiamiento.
Resto del mundo
Reanuda búsqueda del avión de Amelia Earhart tras mal tiempo
La búsqueda de los restos del avión de Amelia Earhart en una remota isla del Océano Pacífico ha reanudado sus actividades después de que condiciones climáticas severas obligaran a los investigadores a detenerse durante varios días. Un equipo se ha trasladado a la isla Nikumaroro, parte de Kiribati, con la esperanza de resolver el misterio de la desaparición de la célebre aviadora, al investigar el denominado “Objeto Taraia”, avistado en la laguna del atolón a través de imágenes aéreas.
Amelia Earhart desapareció en 1937 mientras intentaba circunnavegar el mundo, lo que ha generado décadas de especulaciones sobre su destino. Las fuertes marejadas y vientos intensos mantuvieron al equipo en su embarcación de investigación durante tres días, hasta que el clima mejoró el domingo. “Finalmente estamos desembarcando y podemos aterrizar en Nikumaroro”, comentó Sirisha Bandla, especialista en tecnología y parte de la expedición, en un video desde la cubierta del Marin Mainiku.
Los investigadores llegaron al atolón deshabitado la semana pasada y comenzaron un estudio submarino en el área de interés. Sin embargo, el clima, influenciado por fuertes condiciones de El Niño en el Pacífico, ha impedido que inicien la segunda de tres fases, en la que se examinarán objetos submarinos para determinar su profundidad y se dragará sedimento. Bandla expresó su entusiasmo: “Estamos trabajando para completar todo hoy si podemos. El equipo está realmente emocionado”.
Earhart ya había volado exitosamente desde California a través de Sudamérica, África y Asia, llegando a Lae, Papúa Nueva Guinea, el 2 de julio de 1937. Desde allí, ella y su navegante Fred Noonan planeaban viajar hacia Hawái y finalmente regresar a California. Sin embargo, su avión desapareció sin dejar rastro mientras intentaba llegar a la isla Howland, un remoto islote de coral deshabitado cerca de Nikumaroro, para reabastecerse de combustible.
Una teoría sugiere que Earhart pudo haber navegado accidentalmente hacia Nikumaroro, donde habría aterrizado su avión y fallecido como náufraga. Imágenes del llamado Objeto Taraia, que la Universidad de Purdue afirma ser visibles en fotografías que datan de 1938, muestran lo que podría ser los restos de una pequeña aeronave en aguas poco profundas, aunque otros exploradores se mantienen escépticos.
El interés en la expedición llevó al Museo de la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda a publicar imágenes de reconocimiento previamente no vistas de Nikumaroro. Aunque el Objeto Taraia no es claramente visible en las diapositivas en blanco y negro tomadas en 1938 desde un hidroavión, sí muestran el naufragio del SS Norwich City, un barco mercante británico que encalló en la isla durante una tormenta en 1929, causando la muerte de 11 personas.
Purdue, junto con el Instituto de Legado Arqueológico de EE. UU. (ALI), lidera la expedición y ha señalado que el incidente demuestra los riesgos que rodean la isla. Para acceder a la laguna del atolón, un barco debe navegar a través de un estrecho paso creado en el arrecife por los británicos en 1963, la última vez que la isla estuvo habitada. Sin embargo, la universidad indicó que ráfagas de viento de hasta 27 nudos (31 mph) alrededor de la isla hasta el domingo significaron que el barco de transporte podría ser golpeado contra el arrecife por las olas.
A pesar de la pausa de tres días, el equipo de investigación ha extendido el tiempo de la expedición para completar su trabajo de campo y aún no ha indicado si han encontrado alguna evidencia prometedora del avión de Earhart. Rick Pettigrew, director de ALI, mencionó que el equipo es consciente del interés global en la expedición y compartirá sus resultados “tan pronto como sea posible”. Purdue sugirió antes de que el mal tiempo afectara que podría identificar el Objeto Taraia en cuestión de días.
Aunque los investigadores han encontrado previamente evidencia de presencia humana en la isla alrededor del tiempo de la desaparición de Earhart, algunos escépticos creen que el Objeto Taraia era simplemente un árbol que había caído en la laguna. Intentos anteriores de encontrar su Electra también han resultado infructuosos. En 2024, un grupo de investigadores afirmó haberla encontrado a unos 4,877 metros (16,000 pies) de profundidad cerca de la isla Howland a través de imágenes de sonar, pero esto fue confirmado más tarde como una formación rocosa. De manera similar, una expedición en 2019 para investigar una fotografía que podría haber mostrado un tren de aterrizaje sobresaliendo del agua cerca de Nikumaroro también fracasó en encontrar algo.
-
Chihuahua22 horas agoAsí ordenaron la aprehensión de César Jáuregui en Chihuahua
-
Opinión21 horas agoCondenados a la duda. Por Caleb Ordóñez Talavera
-
México24 horas agoSheinbaum entrega 432 viviendas y reestructura créditos en Yucatán
-
México24 horas agoSheinbaum anuncia modernización del IMSS y ISSSTE para mejorar servicios de salud

