La investigadora galardonada de la Universidad de Cambridge, la doctora Marta Shahbazi, falleció en un trágico accidente ferroviario en España mientras se dirigía a recoger un premio por su excelencia científica. El siniestro ocurrió el miércoles, cuando el tren en el que viajaba colisionó con otro cerca de Urda, al sur de Madrid, resultando en la muerte de 69 personas.

La doctora Shahbazi, madre de dos hijos, era profesora asociada afiliada y lideraba un grupo de investigadores en el Laboratorio de Biología Molecular del MRC en Cambridge. Su trabajo en biología celular y embrionaria le había valido varios reconocimientos, incluyendo el premio de la Sociedad Española de Biología del Desarrollo por sus contribuciones al estudio del desarrollo humano temprano.

El Laboratorio de Biología Molecular expresó su profundo pesar por la pérdida de una “científica inspiradora, talentosa y apasionada”, describiendo su muerte como un “profundo shock y una gran pérdida”. La doctora Shahbazi había sido anunciada como ganadora del premio en una conferencia en El Rompido, Andalucía, donde se le reconocería por sus aportes a la ciencia.

El director del Instituto de Células Madre de la Universidad de Cambridge, el profesor Bertie Gottgens, también lamentó su fallecimiento, destacando su respeto en la comunidad por su investigación pionera en el desarrollo humano temprano y su espíritu colaborativo.

La doctora Shahbazi se unió al laboratorio de Cambridge en 2020, tras completar su doctorado en el Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas de España y haber trabajado como investigadora postdoctoral en la Universidad de Cambridge.

El accidente se produjo cuando un tren de alta velocidad operado por Renfe chocó contra la parte trasera de un tren detenido de la compañía Iryo. Este incidente se considera uno de los peores desastres ferroviarios en la historia moderna de Europa y el más grave en España desde 2013. En respuesta a la tragedia, se declararon tres días de luto nacional en el país. Más de 540 personas se encontraban a bordo de ambos trenes en el momento del accidente.