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¿Quién es ‘Pato’ O’Ward? El Regio que llega a la Fórmula 1

Pato O’Ward, el regio en la Formula 1. Créditos: Twitter McLaren

El deporte regiomontano será representado a nivel mundial con Patricio O’Ward, piloto de la IndyCar que fue anunciado como reserva de la escudería McLaren para la próxima temporada de la Fórmula 1.

Monterrey.- El deporte regiomontano será representado a nivel mundial con Patricio O’Ward, piloto de la IndyCar que fue anunciado como reserva de la escudería McLaren para la próxima temporada de la Fórmula 1.

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“Pato” brilló en la IndyCar de la temporada pasada, con un cuarto lugar general, que sumado a su desempeño en las temporadas anteriores, le dio los puntos necesarios para tramitar la Superlicencia que le permite competir en la máxima categoría del automovilismo.

El nacido en Monterrey entró al mundo del automovilismo a los seis años, luego que su abuelo le regaló su primer go-kart, comenzando tiempo después a participar en diferentes competencias.

O’Ward emigró con su familia de la Sultana del Norte hacia San Antonio, debido a la delincuencia que se vivía en México. Estudió en la Texas Military School, al tiempo que ya competía a nivel internacional.

A los 18 años, en 2017, firmó con Andretti Autosports para competir en elIndy Lights Championship, donde fue campeón, triunfo que le permitió llegar a la IndyCar al año siguiente.

El joven piloto de 24 años fue reclutado por Red Bull Junior Team, el programa para jóvenes del que surgió Max Verstappen, pero decidió firmar con Arrow McLaren en 2020, donde se mantiene hasta ,la fecha.

A lo largo de su carrera ha competido en la Super Fórmula Japonesa, la Fórmula 2, carreras de resistencia en Estados Unidos y participó con McLaren como piloto de pruebas en la máxima categoría del automovilismo.

Ficha

Nombre: Patricio O’Ward

Lugar y Fecha de nacimiento: Monterrey, Nuevo León, 6 de mayo de 1999

Equipo: Arrow McLaren en IndyCar/ McLaren Fórmula 1

*Será piloto de reserva de McLaren en 2024

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Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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