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Russell gana el GP de Australia; Checo Pérez finaliza 16 en su debut con Cadillac
El británico George Russell se llevó la victoria en el Gran Premio de Australia 2026 tras dominar la carrera disputada en el circuito de Albert Park, en Melbourne. La prueba también marcó el debut del mexicano Sergio Pérez con la escudería Cadillac, con la que finalizó en la posición 16.
Russell lideró con autoridad gran parte de la competencia y encabezó el 1-2 para Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, ya que su compañero Kimi Antonelli terminó en el segundo lugar. El podio lo completó Charles Leclerc, de Scuderia Ferrari, tras resistir la presión en las vueltas finales.
En el caso del piloto mexicano, la carrera representó el inicio de una nueva etapa en su trayectoria dentro de la Fórmula 1. Pérez arrancó desde la posición 18 en la parrilla, lo que complicó desde el comienzo sus posibilidades de avanzar hacia la zona de puntos.
Durante la competencia tuvo que desenvolverse en la parte media y baja del pelotón, además de enfrentar diversos contratiempos. Entre ellos destacó un incidente con Liam Lawson que fue revisado por los comisarios, así como una anotación por ignorar banderas azules durante la carrera.
El mexicano también sufrió un problema aerodinámico cuando una pieza de su monoplaza se desprendió en pista, lo que provocó la activación de un Virtual Safety Car mientras los comisarios retiraban los restos del circuito.
A pesar de estas dificultades, Pérez logró completar la carrera tras realizar dos paradas en boxes y mantenerse en competencia hasta el final. Terminó en el puesto 16, fuera de la zona de puntos, pero con la posibilidad de recopilar información relevante para el desarrollo del nuevo monoplaza.
Detrás del podio, Lewis Hamilton finalizó en la cuarta posición, seguido por Lando Norris en quinto lugar y Max Verstappen en sexto.
El resto del top 10 lo completaron Oliver Bearman, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto y Pierre Gasly.
Con este resultado se puso en marcha la temporada 2026 de la Fórmula 1, mientras los equipos comienzan a ajustar sus estrategias y rendimiento para las próximas fechas del campeonato.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
