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Rybakina reina en Melbourne: remonta a Sabalenka y conquista el Australian Open 2026
Elena Rybakina se consagró campeona del Australian Open 2026 tras vencer a la número uno del mundo, Aryna Sabalenka, en una final de alto voltaje que se definió en tres sets por 6-4, 4-6 y 6-4. La kazaja logró una remontada clave en el tercer parcial y levantó su segundo título de Grand Slam, el primero desde Wimbledon 2022.
El duelo, disputado en la Rod Laver Arena y con una duración superior a las dos horas, enfrentó a dos de las jugadoras más potentes del circuito. Fue la primera vez desde 2008 que ambas finalistas llegaron a la definición de un Grand Slam sin ceder un solo set en el torneo.
Rybakina encontró la revancha de la final de 2023, cuando había caído ante la bielorrusa en Melbourne. En esta ocasión, supo reaccionar tras verse abajo 0-3 en el set definitivo. Un cambio de energía y la efectividad de su servicio marcaron el punto de inflexión para encadenar cinco juegos consecutivos y encaminarse al título.
Aunque Sabalenka logró acercarse 5-4, la kazaja cerró el partido con autoridad en su turno de saque, asegurando el trofeo, un premio de 4.1 millones de dólares australianos y 2,000 puntos del ranking WTA, que la devuelven al Top 3 mundial por primera vez desde enero de 2024.
El camino de Rybakina hacia el título incluyó triunfos ante figuras como Iga Swiatek y Jessica Pegula, confirmando su repunte competitivo. Desde agosto pasado, suma la mayor cantidad de victorias en el circuito femenil, con solo una derrota en sus últimos 21 partidos y tres títulos obtenidos desde octubre.
Para Sabalenka, la derrota representa otro tropiezo en finales de Grand Slam recientes. Entre 2025 y 2026 disputó cuatro finales de Major, con solo un título en ese periodo. Aun así, se mantiene como una de las jugadoras más dominantes en cancha dura y una referencia constante en las instancias decisivas.
La final cumplió con todas las expectativas de paridad e intensidad. Ambas jugadoras terminaron con la misma cantidad de puntos ganados y protagonizaron un partido de intercambios cortos y máxima exigencia, en el que la fortaleza mental y la reacción oportuna de Rybakina terminaron marcando la diferencia.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
