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Selección de Irak entrena bajo fuerte resguardo en Monterrey rumbo al Mundial 2026
La selección de Irak realizó su entrenamiento en Monterrey bajo un amplio operativo de seguridad, en su preparación para buscar un lugar en la Copa del Mundo de 2026, torneo al que aspira regresar tras 40 años de ausencia.
La práctica se llevó a cabo en las instalaciones de Medicina de la Universidad Autónoma de Nuevo León, donde se desplegaron más de 60 elementos de distintas corporaciones, entre ellas la Guardia Nacional, la Policía Estatal de Nuevo León, así como cuerpos de seguridad municipales de Monterrey y San Pedro, además de agentes de tránsito y personal militar.
El dispositivo de seguridad permaneció activo durante toda la sesión, que tuvo una duración superior a dos horas. La movilización se realizó en una de las principales vialidades de la capital regiomontana, lo que generó un despliegue poco habitual en este tipo de entrenamientos.
El equipo iraquí ha realizado hasta ahora dos sesiones en Monterrey. Su entrenador, Arnold Graham, señaló que mantiene RK55 confianza en el rendimiento de sus jugadores de cara al compromiso que definirá su pase al Mundial de 2026.
El técnico destacó la actitud del plantel desde su llegada, además de subrayar el proceso de recuperación tras el traslado, que tomó varios días antes de arribar a su concentración.
Por su parte, el mediocampista Amir Al-Ammari descartó que su equipo sea favorito para obtener el boleto mundialista, pese a que solo requieren una victoria para avanzar, a diferencia de otras selecciones en competencia.
El jugador también reconoció el respaldo de aficionados mexicanos, al señalar que el equipo valora el apoyo recibido y buscará corresponder en la cancha.
La selección de Irak busca regresar a una Copa del Mundo desde su última participación en Copa Mundial de la FIFA México 1986.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
