Chihuahua
Sepulta FGE a 25 cuerpos en fosa individualizada en Occidente
En seguimiento a los protocolos instrumentados por la Fiscalía General del Estado en materia de inhumaciones de cuerpos no reclamados y no identificados, personal de la Dirección de Servicios Periciales y Ciencias Forenses en la Zona Occidente dio paso a la sepultura de 25 hombres que se encontraban en resguardo del Servicio Médico Forense luego de haber fallecido durante 2017 y 2018 por diversas causas.
De acuerdo con los estudios interdisiciplinarios aplicados a los cuerpos aunados a la necropsia de ley, médicos forenses establecieron que las edades van de los 10 a los 50 años de edad aproximadamente, y entre las causas principales destacaron 12 por homicidio en diferentes mecanismos; 4 naturales; 3 de manera accidental; 3 tienen causas indeterminadas;2 murieron en hechos de tránsito y uno por suicidio.
Cabe mencionar que como parte del protocolo de inhumación, derivado de los convenios de colaboración institucional, se cuenta con los permisos de las autoridades judiciales, sanitarias y municipales, ya que el Ministerio Público autorizó la liberación de que dichos cuerpos al no encontrar elementos jurídicos para mantener los cuerpos en las instalaciones forenses de la Zona Occidente.
Aunado a ello, personal especializado practicó el protocolo tendiente a identificación humana, donde se cuenta con perfil genético, estudios, fotografías y todo lo necesario para ser localizados en caso de una reclamación por parte de los familiares de los deudos.
Asimismo, los espacios fueron asignados en el panteón municipal #3, en fosa individual, con los estudios, registros y folios necesarios para su fácil ubicación en el camposanto.
Chihuahua
Congreso aprueba reforma para sancionar sobrecarga en vehículos de autotransporte
El Congreso del Estado aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, con 33 votos a favor, que establece responsabilidades para los propietarios o encargados de instalaciones donde se carguen vehículos que excedan los límites de peso permitidos. Esta modificación busca ampliar la responsabilidad más allá de los operadores de las unidades de autotransporte.
La diputada Joss Vega, quien presentó la propuesta, explicó que el objetivo es distribuir de manera equitativa las responsabilidades en casos de vehículos que superen los límites autorizados de peso. La reforma estipula que los propietarios o responsables de los establecimientos donde se realicen las maniobras de carga también deberán responder por las irregularidades que se presenten.
“Con esta reforma buscamos que exista una responsabilidad más clara y justa, porque cada quien debe responder por la parte que le corresponde. No podemos dejar toda la responsabilidad en el operador cuando el exceso de peso puede generarse desde el lugar donde se carga la mercancía”, afirmó Vega.
La legisladora subrayó que la modificación tiene como finalidad abordar situaciones en las que los conductores enfrentan sanciones por transportar mercancías con exceso de peso, a pesar de que la carga se haya realizado en instalaciones ajenas. Además, destacó que esta medida contribuirá a la seguridad vial, al reducir los riesgos asociados con la circulación de vehículos que superan los límites establecidos.
Vega también advirtió que el exceso de peso en vehículos de carga puede ocasionar daños en la infraestructura carretera, especialmente en caminos y puentes, lo que hace necesaria la implementación de disposiciones más estrictas en esta área.
La diputada reconoció el apoyo de las diversas fuerzas políticas en el Congreso, lo que permitió la aprobación unánime del dictamen. Con esta reforma, se espera establecer responsabilidades más claras entre todos los involucrados en las actividades de transporte y carga de mercancías.
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