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Sheinbaum celebra 1er año del Tren Maya, inaugura tramos y recuerda: “la privatización fue uno de los errores más costosos”

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Este 15 de diciembre el Tren Maya cumple su primer año de operaciones y para celebrar, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se encuentra de gira por el sureste mexicano para inaugurar los tramos 6 y 7, pero también para develar el timbre postal conmemorativo de lo que es quizás uno de los proyectos de desarrollo más ambiciosos de los últimos años, “es el legado del presidente Andrés Manuel López Obrador”, dijo la mandataria en medio de aplausos.

“Hoy se cumple un año del primer viaje y también la apertura del tramo sur de Escárcega a Chetumal. Quiero felicitar, en primer lugar, a las y los trabajadores de la construcción que hicieron posible esta hazaña historia, son mente, cuerpo y fuerza del México de la transformación. El Tren Maya le habla al mundo de las grandes culturas que existían en nuestro territorio antes de la llegada de los españoles, clama en su recorrido que es falso que los conquistadores llegaron a civilizar, aquí en el sureste había florecimientos humanos”, destacó Sheinbaum Pardo desde Chetumal.

“El Tren Maya también nos revela que la privatización de los ferrocarriles y otras privatizaciones del pasado neoliberal fue uno de los maps costosos errores para la nación y el pueblo de México. El Tren Maya afianza con certeza que quedó en el pasado el periodo neoliberal”, agregó, provocando los aplausos de los asistentes.

Acompañada por integrantes de su gabinete y los gobernadores de Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Yucatán, la presidenta negó que el Tren Maya haya sido una obra para afectar a las comunidades y el medio ambiente, sino todo lo contrario, ya que se trata de un hecho de justicia social en pro del sureste mexicano, una región del país que había sido olvidada por los gobiernos anteriores a la Cuarta Transformación (4T).

“Sorteó toda clase de amparos que no tenían sustento y sin violar ninguno se salió adelante. El Tren Maya también, contrario a lo que los adversarios de la transformación divulgaron, mitigó sus impactos ambientales: Aquí, a lo largo y ancho de la Península de Yucatán, se crearon nueve áreas naturales protegidas y siete áreas de protección con más de un millón 397 mil hectáreas. El Tren Maya protege la naturaleza y el turismo sustentable. El Tren Maya le muestra al mundo las maravillas naturales de México y su gran biodiversidad”, abundó la presidenta.

Aún viene más para el Tren Maya

Vale recordar que el Tren Maya no sólo son las estaciones y las vías férreas abiertas a lo largo de los últimos meses, sino que comprende una serie de hoteles de cuatro estrellas, obras como el Aeropuerto de Chetumal o la rehabilitación de plazas e importantes zonas arqueológicas en los estados del sureste mexicano. Asimismo, en 2025 comenzará la construcción de las 10 estaciones para ampliarlo a servicio de carga que conecte con el Tren Interoceánico y el resto del país.

“La (Secretaría de la Defensa Nacional) Sedena reforma su compromiso de seguir participando con responsabilidad social, respeto al medio ambiente en proyectos de infraestructura prioritarios para el desarrollo del país”., dijo durante su intervención el general de División Ingeniero Constructor de Estado Mayor, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, el cual estuvo a cargo de la obra.

“El Tren Maya trae muchas bondades, lo que sucede con el tren es que impacta en la vida de seres humanos… Gracias, porque el Tren Maya marca un antes y un después, a partir de hoy pueden disfrutar del circuito entero… Continuamos en un proceso de transformación profunda”, destacó al inicio del evento en Chetumal la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa.

Luego de un año de su primer viaje, hace exactamente un año, por fin operan todas las estaciones del Tren Maya. A partir de hoy ya abrieron las estaciones del tramo 6: Tulum Aeropuerto, Felipe Carrillo Puerto, Limones-Chacchobén, Bacalar y Chetumal-Aeropuerto y la base de mantenimiento en Felipe Carrillo Puerto; así como las del tramo 7, que comprende cuatro estaciones: Nicolás Bravo-Kohunlich, Xpujil, Calakmul y Centenario, adema?a?s de una base de mantenimiento y un patio de operaciones en Xpujil.

México

INE estima gasto operativo de casi 4 mil millones para 2027

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El Instituto Nacional Electoral (INE) proyectó un gasto operativo de 3 mil 948 millones 471 mil 536 pesos para el ejercicio fiscal de 2027, monto que será incorporado al Anteproyecto de Presupuesto del organismo de cara al próximo proceso electoral federal.

La estimación fue elaborada a partir de un análisis metodológico sustentado en el comportamiento histórico registrado entre 2023 y 2025, bajo los lineamientos aprobados por la Comisión Temporal del Presupuesto del instituto.

De acuerdo con la distribución prevista, las oficinas centrales concentrarán la mayor parte de los recursos, con una asignación de 2 mil 380 millones 841 mil 144 pesos. Por su parte, las juntas locales y distritales ejecutivas contarán con mil 567 millones 630 mil 392 pesos para sus operaciones.

El organismo electoral precisó que esta proyección tiene como objetivo garantizar los recursos necesarios para el funcionamiento ordinario del instituto durante el año en que se desarrollarán las elecciones federales.

El cálculo presupuestal excluye diversos conceptos que forman parte de otros rubros de gasto. Entre ellos se encuentran los servicios personales, la Cartera Institucional de Proyectos, las prerrogativas destinadas a los partidos políticos nacionales y el denominado presupuesto precautorio.

Con esta previsión financiera, el INE busca establecer una base presupuestaria para la organización y operación del proceso electoral de 2027.

Por otra parte, la consejera presidenta del instituto, Guadalupe Taddei Zavala, señaló el pasado 25 de mayo que el organismo carece de facultades ministeriales y judiciales para investigar posibles vínculos entre candidatos y grupos del crimen organizado.

Ante la propuesta de crear una Comisión de Verificación de Integridad para las elecciones de 2027, la funcionaria planteó que la legislación defina con precisión las responsabilidades de cada institución involucrada. Asimismo, propuso que la verificación de antecedentes penales, financieros y de seguridad nacional sea realizada por instancias especializadas del Estado mexicano.

Según lo expuesto, el INE se limitaría a recibir los registros de los partidos políticos, remitir los expedientes a las dependencias competentes y notificar si existe algún impedimento legal para una candidatura.

Hasta el momento, la propuesta relacionada con la verificación de integridad de aspirantes continúa en discusión.

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