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SpaceX aplaza lanzamiento de Starship tras fallas técnicas en su plataforma

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SpaceX volvió a detener el tan esperado lanzamiento de Starship, el cohete más grande y poderoso jamás construido, luego de que se detectara un problema en los sistemas de tierra que sustentan la plataforma de despegue en Starbase, Texas. La misión estaba programada para la noche del domingo y representaba el décimo intento de prueba del vehículo.

La empresa de Elon Musk reconoció que el inconveniente obligó a posponer el vuelo en el último momento, cuando ya se habían iniciado los preparativos para cargar los más de 10 millones de libras de oxígeno líquido y metano que alimentan al sistema Starship y su propulsor Super Heavy.

El fracaso se suma a una cadena de contratiempos ocurridos desde enero, cuando SpaceX presentó esta nueva generación de vehículos. Ninguno de los ensayos ha concluido sin incidentes: algunos prototipos explotaron en tierra, otros se descontrolaron en pleno vuelo y uno más terminó destruido durante una prueba de motor.

Aun así, la compañía insiste en que cada intento genera datos clave para perfeccionar el cohete que Musk ha prometido llevará a la humanidad a Marte y que también es pieza central en los planes de la NASA para regresar astronautas a la Luna antes de que termine la década.

Starship, de 121 metros de altura y 16.7 millones de libras de empuje, supera con creces a íconos como el Saturno V del programa Apolo o el transbordador espacial. Su diseño busca ser completamente reutilizable y capaz de transportar grandes cargas y tripulación a órbita y más allá.

Pese a los tropiezos, SpaceX ha recibido respaldo del gobierno estadounidense. Este año, la Administración Federal de Aviación (FAA) autorizó hasta 25 lanzamientos anuales de Starship desde Texas, sin requerir nuevos estudios ambientales. Incluso el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva para reducir trabas regulatorias al sector espacial privado.

En paralelo, los cohetes Falcon —la línea más consolidada de SpaceX— han mantenido un ritmo récord: más de 100 misiones completadas en 2025, incluyendo vuelos tripulados a la Estación Espacial Internacional, el lanzamiento de un avión secreto del Pentágono y decenas de satélites Starlink.

La siguiente ventana de lanzamiento para Starship podría abrirse entre el lunes y martes por la noche, siempre que las reparaciones y las condiciones meteorológicas lo permitan. Mientras tanto, la mirada de la industria permanece sobre el proyecto que, aunque plagado de explosiones, promete cambiar para siempre el rumbo de la exploración espacial.

Dinero

EE.UU. impone arancel de 10% a México por política sobre trabajo forzoso

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Estados Unidos anunció una nueva ronda de aranceles para 60 economías, entre ellas México, al que aplicará un gravamen de 10 por ciento por considerar que no prohíbe o no hace cumplir de manera efectiva la importación de bienes elaborados con trabajo forzoso.

La medida fue dada a conocer por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), que explicó que la decisión deriva de una investigación realizada bajo la Sección 301, iniciada el 12 de marzo de 2026 por instrucción del presidente Donald Trump. El proceso incluyó dos rondas de audiencias públicas, consultas con más de 45 gobiernos y el análisis de más de 2 mil 100 comentarios.

México forma parte del grupo de países sujetos a un arancel de 10 por ciento, junto con Argentina, Bangladesh, Camboya, Canadá, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, India, Indonesia, Jordania, Malasia, Pakistán, Sri Lanka, Trinidad y Tobago y el Reino Unido.

De acuerdo con la USTR, esta categoría corresponde a economías que ya cuentan con una prohibición para importar productos elaborados con trabajo forzoso, que asumieron el compromiso de establecerla mediante un Acuerdo sobre Comercio Recíproco o que aplican mecanismos parciales para impedir la entrada de este tipo de mercancías.

La resolución también establece un esquema de tres niveles de sanciones. Para el resto de las economías investigadas se fijó un arancel de 12.5 por ciento, mientras que determinados productos procedentes de la Unión Europea, Taiwán, Japón, Corea del Sur y Suiza enfrentarán tasas de 10 o 12.5 por ciento, descontando la tarifa de Nación Más Favorecida cuando corresponda.

El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, señaló que la decisión responde a la conclusión emitida el pasado 2 de junio, en la que la USTR determinó que las políticas de las 60 economías investigadas obstaculizan o restringen el comercio estadounidense. Agregó que la administración de Donald Trump considera necesario reforzar las medidas contra el trabajo forzoso en las cadenas globales de suministro.

Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que la resolución no modifica el arancel efectivo que actualmente paga México, ya que más del 80 por ciento de las exportaciones nacionales permanece exento al cumplir con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

El funcionario explicó que el gravamen de 10 por ciento para las exportaciones que no cumplen con el T-MEC se mantiene, aunque ahora cambia su fundamento legal al pasar de la Sección 122 a la Sección 301. Añadió que el Gobierno de México continúa las conversaciones con el representante comercial estadounidense para acercar posiciones en materia comercial.

La presidenta Claudia Sheinbaum informó que este jueves sostuvo una reunión con Jamieson Greer en Palacio Nacional, donde ambas partes avanzaron en la revisión del T-MEC y en otros acuerdos bilaterales.

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