Conecta con nosotros

Resto del mundo

SpaceX aplaza lanzamiento de Starship tras fallas técnicas en su plataforma

Published

on

SpaceX volvió a detener el tan esperado lanzamiento de Starship, el cohete más grande y poderoso jamás construido, luego de que se detectara un problema en los sistemas de tierra que sustentan la plataforma de despegue en Starbase, Texas. La misión estaba programada para la noche del domingo y representaba el décimo intento de prueba del vehículo.

La empresa de Elon Musk reconoció que el inconveniente obligó a posponer el vuelo en el último momento, cuando ya se habían iniciado los preparativos para cargar los más de 10 millones de libras de oxígeno líquido y metano que alimentan al sistema Starship y su propulsor Super Heavy.

El fracaso se suma a una cadena de contratiempos ocurridos desde enero, cuando SpaceX presentó esta nueva generación de vehículos. Ninguno de los ensayos ha concluido sin incidentes: algunos prototipos explotaron en tierra, otros se descontrolaron en pleno vuelo y uno más terminó destruido durante una prueba de motor.

Aun así, la compañía insiste en que cada intento genera datos clave para perfeccionar el cohete que Musk ha prometido llevará a la humanidad a Marte y que también es pieza central en los planes de la NASA para regresar astronautas a la Luna antes de que termine la década.

Starship, de 121 metros de altura y 16.7 millones de libras de empuje, supera con creces a íconos como el Saturno V del programa Apolo o el transbordador espacial. Su diseño busca ser completamente reutilizable y capaz de transportar grandes cargas y tripulación a órbita y más allá.

Pese a los tropiezos, SpaceX ha recibido respaldo del gobierno estadounidense. Este año, la Administración Federal de Aviación (FAA) autorizó hasta 25 lanzamientos anuales de Starship desde Texas, sin requerir nuevos estudios ambientales. Incluso el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva para reducir trabas regulatorias al sector espacial privado.

En paralelo, los cohetes Falcon —la línea más consolidada de SpaceX— han mantenido un ritmo récord: más de 100 misiones completadas en 2025, incluyendo vuelos tripulados a la Estación Espacial Internacional, el lanzamiento de un avión secreto del Pentágono y decenas de satélites Starlink.

La siguiente ventana de lanzamiento para Starship podría abrirse entre el lunes y martes por la noche, siempre que las reparaciones y las condiciones meteorológicas lo permitan. Mientras tanto, la mirada de la industria permanece sobre el proyecto que, aunque plagado de explosiones, promete cambiar para siempre el rumbo de la exploración espacial.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

Published

on

Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

Continuar Leyendo
Publicidad
Publicidad
Publicidad

Más visto