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Advierte gobierno que si hay paro de labores, se cancelaran concesiones

“Tenemos por ahí la situación de que dicen que van a hacer un paro de camiones, o algo, no los invito a que hagan ese tipo de cosas, porque entonces tendrían que cancelarse concesiones, las cuales pasarían directamente, de primera oportunidad, a los choferes. Los operadores serían los beneficiarios de las concesiones, si algún concesionario tuviera a mal, parar el transporte público”, enfatizó el director de Transporte, Gustavo Morales.

“Tenemos por ahí la situación de que dicen que van a hacer un paro de camiones, o algo, no los invito a que hagan ese tipo de cosas, porque entonces tendrían que cancelarse concesiones, las cuales pasarían directamente, de primera oportunidad, a los choferes. Los operadores serían los beneficiarios de las concesiones, si algún concesionario tuviera a mal, parar el transporte público”, enfatizó el director de Transporte, Gustavo Morales.

 

Dentro de un proceso de diálogo, se les ha señalado a los concesionarios que el gobierno del estado operará la ruta troncal en forma temporal, durante 90 días, para mejorar la administración de la misma y mejorar el servicio, expresó el funcionario.

 

Indicó que con la disposición tomada por Gobierno del Estado, de modificar el acuerdo para la explotación de las concesiones del Transporte Colectivo Urbano de la ruta troncal y las rutas en las colonias por parte de los concesionarios, es ante las miles de denuncias existentes por las fallas de este servicio, a fin de evitar que el servicio del transporte público colapse.

 

Indicó que de forma temporal este servicio estará a cargo de la  Dirección de Transporte, y se ha invitado a César Toledo a que asuma la dirección de este servicio, hasta que se mejore, en beneficio de la población.

 

Informó que si el servicio del transporte público sigue fallando, probablemente Gobierno del estado tendría que tomar también el control y administración de las rutas. Por lo pronto, dijo, se tendrá diálogo y se negociará que se realice el pago mixto; asimismo, el Director de Transporte indicó que se tiene más de un mes y medio de negociaciones, diseño y valoración de rutas alimentadoras.

 

La primera exigencia a los concesionarios, dijo Gustavo Morales, es que cumplan con el número de unidades suficientes para prestar el servicio, así como con las rutas negociadas con la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología estatal y municipal y con la Dirección de Transporte.

 

Ratificó que sería por alguna falla o falta de los concesionarios, que se les retiraran las concesiones, y se ofertarían en primera instancia a un chofer, por lo que éstos serían los primeros beneficiarios, y si no, pues las concesiones pasarían a otras personas, pero primeramente, ellos son los beneficiarios.

 

Asimismo, Gustavo Morales señaló que a los choferes se les están garantizando sus prestaciones, el pago laboral y el pago de horas extra. Indicó que los choferes quieren trabajar y no se les va a quitar el trabajo, al contrario, enfatizó, se les darán mayores garantías laborales, tendrán, su trabajo, su salario y sus derechos, pues ha habido una queja reiterada que no se les pagan horas extra.

 

Indicó que se tienen bastantes concesionarios sentados en la mesa de trabajo, para llegar a un acuerdo, sin embargo, dijo, otros no aceptan la disposición de Gobierno del Estado, en el sentido de controlar de forma temporal la ruta troncal, en lo que se realizan los ajustes y mejoras necesarias para brindar un mejor servicio a los usuarios, por lo que exhortó a los concesionarios que están renuentes a acatar esta disposición gubernamental, a que se acerquen a dialogar para dar un servicio de transporte público óptimo a la ciudadanía.

muchos camiones

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Falleció Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años

Se informa del fallecimiento del Ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años, líder histórico de la izquierda mexicana.

Cuauhtémoc Cárdenas abandonó el PRI luego de considerar que el partido se había alejado de los principios que le dieron origen en la Revolución mexicana y  que la imposición del Presidente de la República en el nombramiento de quien sería candidato presidencial no debía ser aceptada.

Durante más de un año buscó adeptos a la causa democrática y el 14 de octubre de 1987 el dirigente del Partido Auténtico de la Revolución Mexicana, Carlos Cantú Rosas, postuló a Cuauhtémoc Cárdenas como su candidato a la Presidencia de la República, después se sumaron el Partido Popular Socialista y el Partido del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional, y formaron el Frente Democrático Nacional (FDN), con otras agrupaciones pequeñas como el Partido Social Demócrata, el Partido Verde Mexicano y más tarde el Movimiento al Socialismo, que estaba integrado por desprendimientos del Partido Socialista Unificado de México, Partido Mexicano de los Trabajadores, Partido Revolucionario de los Trabajadores.

Fundador del PRD

Fue entonces que se lanzó como candidato presidencial del llamado Frente Democrático Nacional en 1988. Mientras que el PRI postuló a Carlos Salinas de Gortari. El 6 de julio día de las elecciones presidenciales, ante la famosa caída del sistema, Cárdenas, Manuel J. Clouthier (candidato del PAN) y Rosario Ibarra de Piedra (del PRT), hicieron a un lado sus diferencias y acudieron a protestar ante la Secretaría de Gobernación.

Las tendencias favorecían a Cárdenas quien se declaró vencedor con una tendencia de 42 por ciento, por 36 de Salinas y con 50 por ciento de casillas computadas. Entonces empezaron la protestas por el supuesto fraude electoral, los actos multitudinarios se repitieron, muchos estaban esperando el llamado de Cárdenas para defender el voto en las urnas, pero no ocurrió, pues según sus colaboradores pudo haberse desatado una guerra civil.

Después de la elección de 1988 optó por fundar un partido político para llevar adelante los objetivos de su campaña. Así nació el PRD en 1989. Volvió a ser candidato presidencial en 1994 y 2000, y en 1997 se convirtió en el primer jefe de Gobierno electo de la capital.

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