Política
Afirma la CNC que el PAN lamentará la sequía del campo
La Confederación Nacional Campesina manifestó hoy que el país vive la situación más deplorable que se tenga memoria después del triunfo de la Revolución Mexicana, y advirtió que la tragedia del campo es una realidad que el actual gobierno va a lamentar en las próximas elecciones.
Gerardo Sánchez García, presidente de la CNC, denunció que el campo de México es un enorme foco rojo resultado de que durante la presente administración ha sido abandonado a su suerte, y lamentó que en el sexenio que agoniza no haya existido una política de Estado contundente para el agro nacional.
Por el contrario, dijo, los despojos de tierras a indígenas, ejidatarios y comuneros se multiplican y, como a principios del siglo pasado, ha resurgido la explotación de parte de empresas extranjeras, principalmente españolas y canadienses, que se roban los recursos naturales de México con la complacencia de las autoridades.
El también diputado federal por el estado de Guanajuato visitó el salón Emiliano Zapata en la sede cenecista, recién ampliado y remodelado, donde manifestó que el legado del “Caudillo del Sur” está más vigente que nunca, porque fue y sigue siendo un ejemplo mundial en el significado de la lucha por los desprotegidos.
Zapata, sostuvo el líder de la CNC, es un icono siempre presente que no da tregua para seguir con la lucha que emprendió, sobre todo ahora en que urge detener la embestida que están fraguando los gobiernos de derecha panistas en el país.
El dirigente de la CNC anunció que el acto conmemorativo del 93 aniversario de la muerte del general revolucionario que se llevará a cabo el próximo 10 de abril en el estado de Morelos, será encabezado por Enrique Peña Nieto, candidato a la Presidencia de la República por la Coalición “Compromiso por México”, integrada por el Partido Revolucionario Institucional (PRI) y el Partido Verde Ecologista de México (PVEM).
Gerardo Sánchez García sostuvo que en este gobierno de derecha, los conflictos agrarios en lugar de solucionarse reaparecen, como es el caso de los Chimalapas, por la disputa de más de 8 mil hectáreas de bosques, entre los estados de Chiapas y Oaxaca, problema que se suma al de la Meseta Purépecha en Michoacán y a otros 460 “focos amarillos” que la Secretaría de Reforma Agraria (SRA) ha prometido solucionar antes de que concluya la presente administración.
Luego se refirió a los reclamos para que se cancelen concesiones mineras a empresas canadienses que en los últimos 12 años han llegado a México para saquear el oro que se localiza en estados de San Luis Potosí, Guerrero, Baja California Sur y Zacatecas, precisamente donde habitan comunidades indígenas.
Igual pasa, indicó, con el desplazamiento de pueblos enteros por la construcción de presas que a final de cuentas generan energía eléctrica privatizada también por empresas extranjeras, como sucede en los estados de Guerrero, Oaxaca y Veracruz.
El dirigente de la CNC indicó que el campo sucumbe ante estas agresiones desmedidas del gobierno panista, responsable de autoriza las concesiones a extranjeros, pero expresó con seguridad que ya pronto se acabará esta administración que nunca tuvo planes ni estrategias para el agro nacional.
Política
Aprueba Congreso reforma sobre responsabilidades por sobrecarga vehicular
El Congreso del Estado de Chihuahua aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Transporte, con 33 votos a favor, que busca establecer responsabilidades más claras en casos de sobrecarga en vehículos de transporte. La iniciativa fue presentada por la diputada Joss Vega, quien destacó la importancia de que los propietarios o responsables de los lugares de carga también asuman las consecuencias cuando se excedan los límites de peso permitidos.
Durante la presentación del dictamen, la legisladora explicó que la reforma tiene como objetivo garantizar que tanto los operadores de los vehículos como los responsables de las instalaciones donde se realiza la carga excesiva compartan la responsabilidad en caso de que se produzcan incidentes relacionados con el exceso de peso. “Con esta reforma buscamos que exista una responsabilidad más clara y justa, porque cada quien debe responder por la parte que le corresponde. No podemos dejar toda la responsabilidad en el operador cuando el exceso de peso puede generarse desde el lugar donde se carga la mercancía”, afirmó Vega.
Además, la diputada subrayó que esta modificación representa un avance significativo en materia de seguridad vial y conservación de la infraestructura carretera. La reforma contribuirá a prevenir accidentes ocasionados por vehículos que circulan con sobrepeso, así como a proteger las carreteras y puentes del deterioro que puede causar la sobrecarga.
Joss Vega también reconoció el apoyo de las distintas fuerzas políticas en el Congreso para la aprobación unánime del dictamen, resaltando que se trata de una modificación que atiende una problemática concreta y que fortalece la seguridad y la responsabilidad en las actividades de transporte. Con esta reforma, se espera mejorar las condiciones de seguridad en las vías de comunicación del estado y fomentar una mayor responsabilidad entre los actores involucrados en el transporte de mercancías.
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