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Contaminación ambiental provoca más de 500 muertes al año en NL

Por efectos de contaminación al medio ambiente, en el área metropolitana de Monterrey mueren 541 personas al año, revelaron las organizaciones El Poder del Consumidor y Pueblo Bicicletero.

En conferencia de prensa, Stephan Brodziak, investigador en calidad del aire de El Poder del Consumidor; David Pulido, de Pueblo Bicicletero y Alfonso Martínez Muñoz, subsecretario de Protección al Medio Ambiente en la entidad, expusieron la problemática vigente en la materia a nivel local.

El representante de Pueblo Bicicletero dijo que durante los últimos 15 años los contaminantes en el área metropolitana de Monterrey han violado la norma de salud, principalmente en material particulado (PM10 Y PM 2.5), al alcanzarse índices de 72.7 contra 20 recomendados por la Organización Mundial de la Salud.

Todo ello, sostuvo el activista, sin que existan acciones de prevención por parte de las autoridades ambientales.

Aunado a la cifra de muertes citadas, otros efectos son las mil 789 hospitalizaciones y 107 mil 675 consultas, por año, a consecuencia de la contaminación.

En pérdidas de productividad y gastos de salud anuales, esto alcanza más de 366 y 94 millones de pesos, respectivamente, agregó.

Pulido se manifestó por “dar un giro drástico” y desincentivar el uso de automóviles e impulsar un sistema integral de transporte público, a la par con un “Estrategia de Movilidad en Bicicleta para el Área Metropolitana de Monterrey, conocida como Biciplan”.

Stephan Brodziak, por su parte, indicó que “la velocidad promedio en el área metropolitana de Monterrey es de 13.2 kilómetros por hora para usuarios del transporte público y de 15.7 para los que usan el automóvil”.

Esto, añadió, “conlleva una pérdida anual de hasta 18 mil 240 pesos para el usuario de transporte público y de hasta 12 mil 966 para usuarios de auto particular; se debe cambiar el paradigma del auto como solución de la movilidad”.

Según los resultados de un estudio de movilidad llevado a cabo por El Poder del Consumidor, 48 por ciento de los usuarios del transporte público invierte entre una hora y una hora y media al día para desplazarse, el 23 por ciento invierte más de dos horas en el área metropolitana local.

Si no se implementa una política que privilegie al transporte público y a la movilidad no motorizada sobre el automóvil particular el congestionamiento vial, los tiempos de traslado y las emisiones de contaminantes aumentarán”, advirtió.

Para el investigador, es necesario cumplir con las normativas ambientales y evitar “muertes prevenibles”, toda vez que “no hay acciones suficientes para el mejoramiento de la calidad del aire”.

El problema de inhalar aire con partículas ultra finas (PM10 y PM 2.5) es que entre el 80 y el 90 por ciento se quedan en el organismo, pasando de los pulmones al torrente sanguíneo, lo que puede ocasionar cáncer, enfermedades cardiopulmonares y muerte”, advirtió.

En tanto, el subsecretario de Protección al Medio Ambiente en la entidad, dijo que buscarán retomar el vínculo con organizaciones no gubernamentales y emprender acciones para revertir la polución en la metrópoli regiomontana.

De las 10 estaciones de monitoreo actuales, esperan incrementar estas y tener mayor campo de monitoreo y a la vez, informar a la población, para en su caso emitir las recomendaciones necesarias.

Fuente Notimex

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Falleció Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años

Se informa del fallecimiento del Ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años, líder histórico de la izquierda mexicana.

Cuauhtémoc Cárdenas abandonó el PRI luego de considerar que el partido se había alejado de los principios que le dieron origen en la Revolución mexicana y que la imposición del Presidente de la República en el nombramiento de quien sería candidato presidencial no debía ser aceptada.

Durante más de un año buscó adeptos a la causa democrática y el 14 de octubre de 1987 el dirigente del Partido Auténtico de la Revolución Mexicana, Carlos Cantú Rosas, postuló a Cuauhtémoc Cárdenas como su candidato a la Presidencia de la República, después se sumaron el Partido Popular Socialista y el Partido del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional, y formaron el Frente Democrático Nacional (FDN), con otras agrupaciones pequeñas como el Partido Social Demócrata, el Partido Verde Mexicano y más tarde el Movimiento al Socialismo, que estaba integrado por desprendimientos del Partido Socialista Unificado de México, Partido Mexicano de los Trabajadores, Partido Revolucionario de los Trabajadores.

Fundador del PRD

Fue entonces que se lanzó como candidato presidencial del llamado Frente Democrático Nacional en 1988. Mientras que el PRI postuló a Carlos Salinas de Gortari. El 6 de julio día de las elecciones presidenciales, ante la famosa caída del sistema, Cárdenas, Manuel J. Clouthier (candidato del PAN) y Rosario Ibarra de Piedra (del PRT), hicieron a un lado sus diferencias y acudieron a protestar ante la Secretaría de Gobernación.

Las tendencias favorecían a Cárdenas quien se declaró vencedor con una tendencia de 42 por ciento, por 36 de Salinas y con 50 por ciento de casillas computadas. Entonces empezaron la protestas por el supuesto fraude electoral, los actos multitudinarios se repitieron, muchos estaban esperando el llamado de Cárdenas para defender el voto en las urnas, pero no ocurrió, pues según sus colaboradores pudo haberse desatado una guerra civil.

Después de la elección de 1988 optó por fundar un partido político para llevar adelante los objetivos de su campaña. Así nació el PRD en 1989. Volvió a ser candidato presidencial en 1994 y 2000, y en 1997 se convirtió en el primer jefe de Gobierno electo de la capital.