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Chihuahua

El Vive Bus es un tiradero, no hay transparencia: Rocio Reza

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La diputada federal panista Rocío Reza Gallegos lamentó la poca trasparencia  con que se manejan las licitaciones para realizar diversas obras de infraestructura en Chihuahua, lo que a la larga “a quienes más lastima y molesta es a los ciudadanos”.

La legisladora por el Partido Acción Nacional dijo que “en el estado los gobiernos se manejan de manera muy opaca a través de las licitaciones de la obra pública, y es algo muy grave que ocurre en los gobiernos locales”.

Para ejemplo, mencionó la construcción del nuevo sistema de transporte colectivo, el Vive Bus, que “es un tiradero, ya perdí la dimensión del tiempo, de cuántos meses hace que inició, pero sí es muy molesto para el ciudadano, y eso sucede porque fraccionaron la obra, hicieron una serie de cuestiones no transparentes”.

Agregó que de manera general, “hay varias obras en prejuicio del ciudadano en esta capital y no se diga en Ciudad Juárez, donde también los ciudadanos sufren todos los días por proyectos que se alargan más de lo debido”.

Lo mismo sucede, añadió, fuera de esta capital, como en Parral con sus calles no concluidas y en Santa Bárbara, donde “el proyecto de carretera tenía más de un año tirado, y los ciudadanos lo padecen todos los días, y eso es lo que genera el que un gobierno sea opaco en el manejo de la obra pública”.

Redacción: Corina Muruato

ROCIO-REZA

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Chihuahua

Municipio evalúa mejoras viales en Fuentes Mares y R. Almada tras accidentes recientes

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El director de Obras Públicas Municipales, Carlos Rivas Martínez, informó que el Municipio prepara una propuesta de intervención para el crucero de Fuentes Mares y R. Almada, identificado como uno de los puntos más peligrosos de la ciudad por los atropellos y choques registrados en las últimas semanas. Según explicó, el objetivo es atender un problema asociado a la velocidad y a la complejidad del cruce, que representa un riesgo constante para peatones y automovilistas.

Rivas señaló que estos análisis se realizan de forma permanente dentro del Consejo Consultivo de Vialidad, donde se revisan estadísticas de accidentes para detectar las áreas con mayor urgencia. Indicó que la amplitud de la vialidad en R. Almada genera entre los conductores la percepción de que pueden circular por encima del límite permitido, lo que provoca incidentes menos frecuentes, pero de alto impacto. En la zona se han registrado numerosos choques y atropellos.

El funcionario añadió que el sector empresarial, en particular la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, manifestó preocupación por los incidentes recientes y solicitó medidas que fortalezcan la seguridad peatonal. Dijo que el Municipio mantiene comunicación con representantes empresariales a través del Consejo Consultivo, con el fin de definir soluciones técnicas que reduzcan los riesgos.

Rivas comentó que, aunque en el área existen pasos peatonales elevados, la mayoría de las personas opta por no utilizarlos debido a la distancia y la dificultad del acceso, lo que provoca que crucen a nivel de piso y se expongan al tráfico veloz del periférico. Señaló que este comportamiento es uno de los factores que explican la gravedad de los accidentes ocurridos en el sector.

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