Política

En 2006 recibí un ISSSTE practicamente en quiebra: FCH

l presidente, Felipe Calderón afirmó que dejará un ISSSTE con viabilidad financiera y de vanguardia, pese a que recibió una institución prácticamente en quiebra.

Al inaugurar el Hospital de Alta Especialidad de Veracruz, Calderón dijo que lo que permitió salvar de la quiebra a la institución fueron las reformas a la Ley del ISSSTE que promovió su gobierno.

De gira de trabajo por Veracruz, donde recordó que le quedan sólo unos días al frente de la Presidencia de la República, el mandatario destacó que en los último seis años en el ISSSTE se han construido 40 hospitales, 130 se remodelaron, se invirtieron 5 mil millones de pesos en equipamiento y se abrieron 7 mil 700 plazas, gracias a las reformas a la Ley del instituto.

«Recibimos en el 2006 un ISSSTE que tenía unas finanzas en quiebra y hoy dejamos un ISSSTE con viabilidad financiera. Un ISSSTE que tenía enormes rezagos en infraestructura y hoy entregamos un ISSSTE con la mayor cantidad de hospitales y clínicas nuevas que haya tenido en muchísimo tiempo. Hoy dejamos un ISSSTE renovado, de vanguardia, a la altura de las necesidades de sus derechohabientes», señaló.

Calderón enfatizó que con las reformas a la Ley del ISSSTE aprobadas en el primer año de su gobierno se garantizó la viabilidad financiera a largo plazo de este instituto, además de asegurar el pago de las pensiones para sus trabajadores.

Dijo que en su sexenio a una de las cosas que le puso más ganas fue a la salud, porque ahí está la clave de la justicia social.

Señaló que aún con sus deficiencias y retos México es uno de los pocos países en los que está garantizado el acceso a médico y tratamiento, gracias a la cobertura universal de salud.

En el Hospital de Alta Especialidad de Veracruz se invirtieron mil 100 millones de pesos y se prevé que dará servicio a más de millón de personas.

El director general del ISSSTE destacó que se trata del segundo hospital más grande del país y que con los hospitales construidos y remodelados en el sexenio se superó el rezago de infraestructura que el instituto acumuló durante años.

Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.