Política

Si Peña Nieto no quiere debatir ‘allá él’: AMLO

La estrategia para no exponerse, Declinar debates y evitar la comunicación directa con ciudadanos solo son parte de una decisión dictada por los asesores de Enrique Peña Nieto porque apuestan a los escenarios controlados en foros de televisión con apuntadores o telepronter, así respondió Andrés Manuel López Obrador ante la negativa del candidato del PRI para asistir a debates que no son organizados por el IFE o presentarse en universidades.

El candidato del movimiento Progresista reprochó que su adversario no se presente en entrevistas o eventos sin embargo advirtió prácticamente que enfrentará las consecuencias porque la gente al final decidirá.

En conferencia se le recordó a Lopez Obrador que durante el 2006, solo asistió a uno de los 2 debates convocados por el IFE, en este sentido reveló que en ese momento tenía información sobre un programa televisivo que estaría listo para difundir la idea de que él había perdido el debate. Y el contexto de la «guerra sucia» de aquella elección es diferente a las actuales condiciones.

El candidato de las izquierdas, ratificó su decisión para presentarse este miércoles en el debate organizado por MVS, pero también reiteró su rechazo al formato para el otro debate en el WTC. Se pronunció porque exista mayor libertad para confrontar ideas incluso irónico dijo que se puede permitir el uso de telepronter, notas o computadoras sin limitaciones para sus adversarios.

También bromeo con el tiempo para la exposición de temas porque asegura que es muy poco y así como habla solo le daría espacio para saludar. En contraste y mas serio, López Obrador consideró que el IFE se extralimita al acotar esa libertad que se requiere para realmente debatir.

Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.