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Juárez

¿Por que tardan tanto en cruzar de El Paso a Cd. Juárez?

Ante las largas filas que se forman de regreso de El Paso a Juárez, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) pidió al administrador de la aduana agilizar los cruces.

Rogelio González Alcocer, presidente del CCE, dijo que en la reunión con el funcionario se le expuso la necesidad de abrir más carriles, ya que en ocasiones solamente dos están en función, lo que genera los cuellos de botella.

Sin embargo, agregó que el administrador les dijo que parte de los problemas se debe a que agentes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos realizan revisiones a los vehículos que cruzan a Juárez.

“Nos decía el general que aquí nomás llegan, abren la pluma y pasan, no es tanto que sea en nuestra parte, sino más bien lo que revisan los americanos”, expresó González Alcocer.

“En las filas de ida, a cada carro lo paran 10 minutos, y en las de venida también, luego con tanto tope que tienen ahí y solamente dos carriles en función, se hace una cola muy grande”, agregó el empresario.

“En las filas de ida, a cada carro lo paran 10 minutos, y en las de venida también, luego con tanto tope que tienen ahí y solamente dos carriles en función, se hace una cola muy grande”, agregó el empresario.

Ante ello, dijo que se solicitó al administrador de la Aduana de Ciudad Juárez coordinación con CBP para ver de qué manera se puede trabajar juntos en reducir los tiempos de cruce a este lado de la frontera, ya que afectan la competitividad de la ciudad.

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“El general nos dijo que va a seguir insistiendo en ello, aunque nos insistió que el problema no es tanto del lado mexicano, sino del otro lado”, comentó González Alcocer.

De acuerdo con testimonios de los propios usuarios, toma hasta tres horas regresar a Juárez tanto por el puente “Libre” como por Zaragoza.

Los viernes por la noche es cuando más intenso se pone el tráfico de regreso debido a la cantidad de paseños que vienen a Juárez a pasar el fin de semana.

También se da el caso que del lado mexicano no estén funcionando más de la mitad de las garitas, lo que complica las filas para ingresar a Juárez por ambos cruces.

Fuente: El Diario

Juárez

OMEJ incorpora equipos de auxilio para baterías descargadas y llantas bajas

OMEJ incorpora equipos de auxilio para baterías descargadas y llantas bajas

La Operadora Municipal de Estacionamientos de Juárez (OMEJ) puso en marcha un nuevo servicio de auxilio para conductores que enfrenten problemas con la batería o las llantas de sus vehículos mientras utilizan alguno de los estacionamientos administrados por la dependencia.

El director general de OMEJ, Jaime Flores Castañeda, presentó los equipos denominados “Jimmys”, dispositivos portátiles que permiten proporcionar corriente para arrancar automóviles con la batería descargada y que también cuentan con un sistema para inflar las llantas.

Como parte de la primera etapa del programa, personal de cinco estacionamientos recibió capacitación para utilizar los equipos y brindar apoyo a los usuarios.

Flores Castañeda explicó que el proyecto surgió después de detectar que diariamente se presentan casos de automovilistas cuyos vehículos no arrancan por problemas con la batería o que encuentran alguna de sus llantas con baja presión.

Ante estas situaciones, OMEJ buscó un equipo que permitiera al propio personal de los estacionamientos atender ambos problemas, sin que los usuarios tuvieran que buscar ayuda externa.

El funcionario señaló que ya se realizaron pruebas con los “Jimmys”, entre ellas en el estacionamiento de la Unidad Administrativa Lic. Benito Juárez, donde se ubica la Presidencia Municipal. Indicó que los resultados fueron favorables tanto para encender vehículos como para proporcionar aire a las llantas.

Los conductores que requieran el servicio deberán acercarse al cajero del estacionamiento y solicitar el apoyo. El personal capacitado acudirá con el dispositivo para brindar la asistencia.

La primera etapa contempla cinco estacionamientos, entre ellos el de la Presidencia Municipal. La intención de OMEJ es ampliar paulatinamente el programa hasta cubrir los 14 estacionamientos que administra.

Flores Castañeda agregó que posteriormente el proyecto también podría extenderse a los corralones municipales.

El director de OMEJ señaló que el nuevo servicio forma parte de las acciones de la dependencia para mejorar la atención y los servicios que brinda a la ciudadanía.

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