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Arranca Cruz Pérez Cuéllar la Cruzada Nocturna en el bulevar Tomás Fernández

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El Presidente Municipal, Cruz Pérez Cuéllar, dio arranque la noche de este martes a una nueva edición de la Cruzada Nocturna, en el corredor comercial del bulevar Tomás Fernández, como parte del programa permanente de mejoramiento urbano que impulsa el Gobierno Municipal en coordinación con empresarios locales.

Durante el evento, el Alcalde destacó la importancia de mantener la colaboración entre el sector público y privado para conservar en óptimas condiciones los principales corredores comerciales de la ciudad.

“Muy buenas noches. Estamos ahora en la Cruzada Nocturna en el corredor Tomás Fernández. Tenemos un convenio con los corredores comerciales y agradezco mucho a los empresarios que se han sumado a estas labores. Este trabajo en equipo permite mejorar la imagen de nuestra ciudad y brindar un entorno más limpio y seguro para quienes la habitan y la visitan”, expresó.

El director general de Servicios Públicos, César Alberto Tapia Martínez, informó que se trata de la Cruzada Nocturna número 37, en la que participaron dependencias como Seguridad Pública, Seguridad Vial, Obras Públicas y Servicios Públicos.

“Estamos aquí en la Tomás Fernández, en el tramo que comprende de la avenida Vicente Guerrero a la Antonio J. Bermúdez. Se atendieron alrededor de 2.5 kilómetros, donde se realizaron labores de limpieza, rehabilitación de luminarias y mantenimiento de áreas verdes, como parte del convenio firmado por nuestro Alcalde con los corredores comerciales”, explicó.

Durante la jornada, los coordinadores operativos de Servicios Públicos detallaron las acciones realizadas por cada área.

El coordinador de Parques y Jardines, Julio Martínez, comentó que realizaron la limpieza general y la poda de todo el arbolado del sector. Además, con una pipa con agua tratada se regó las áreas verdes para mantener en buen estado la vegetación.

El coordinador operativo de Alumbrado Público, Juan Huerta, informó que intervenieron los 2.5 kilómetros del bulevar Tomás Fernández y sus conexiones, rehabilitando 111 luminarias de 200 watts y tres gabinetes de control, mejorando así la iluminación y seguridad en la zona.

En tanto que el coordinador operativo de la Dirección de Limpia, Juan Carlos Olivas, señaló que en dicho tramo se levantaron 132 llantas y se retiraron alrededor de 18 toneladas de tierra, basura y hierba. Además, se limpió 623 metros cuadrados de graffiti, contribuyendo a la buena imagen del corredor comercial.

José Antonio Murguía, representante del corredor comercial Manuel Gómez Morín, agradeció al Presidente Municipal y a las dependencias involucradas por el trabajo conjunto que ha permitido recuperar espacios públicos en distintos puntos de la ciudad.

“Uno de los objetivos que siempre hemos tenido los corredores es recuperar nuestros espacios y hoy podemos decir que lo hemos logrado. Contamos con seguridad, limpieza, orden, alumbrado y una excelente comunicación con el municipio. Agradecemos al Alcalde y a todos los directores por su apoyo y disposición para seguir colaborando”, expresó Murguía.

Finalmente, el Presidente Municipal, Cruz Pérez Cuéllar, reconoció la labor de los equipos operativos del Gobierno Municipal que, dijo, “son los que se ponen la friega todos los días para mantener limpia y ordenada la ciudad”.

“Gracias a los empresarios por fomentar la economía local y trabajar de la mano con nosotros. Seguimos trabajando y seguimos informando”, concluyó.

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Negligencia panista colapsa el transporte y castiga al poniente de Ciudad Juárez

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Morena denuncia abandono, simulación y desprecio del Gobierno del Estado hacia miles de familias juarenses

Chihuahua. – La diputada de Morena, Jael Argüelles Díaz, responsabilizó al Gobierno del Estado del colapso del transporte público en el poniente de Ciudad Juárez, al denunciar una política sostenida de abandono y negligencia que vulnera de manera sistemática el derecho humano a la movilidad y castiga diariamente a miles de familias.

Al presentar un Punto de Acuerdo, la morenista dejó claro que la crisis del transporte no es un hecho aislado ni un problema técnico, sino la consecuencia directa de años de abandono, negligencia y decisiones políticas que han excluido deliberadamente al poniente de la ciudad. “Aquí no hay errores accidentales: hay un gobierno que decidió no asumir su responsabilidad y darle la espalda a la gente”, sentenció.

Argüelles Díaz señaló que mientras el Gobierno Estatal presume el BRT como propaganda, en las colonias del poniente la realidad es brutal: rutas inexistentes, camiones en condiciones deplorables, esperas interminables y nula supervisión. “El transporte público no es un discurso, es la vida diaria de miles de personas que hoy están siendo castigadas”, afirmó.

La legisladora acusó a la Subsecretaría de Transporte de tolerar la circulación de unidades en pésimas condiciones, poniendo en riesgo a las personas usuarias, normalizando accidentes y protegiendo a concesionarios incumplidos en lugar de defender a la ciudadanía.

Denunció además que la ausencia de rutas alimentadoras al BRT no es un descuido, sino una decisión política que obliga a las familias a destinar hasta el 21 por ciento de su ingreso únicamente para poder trasladarse al trabajo, la escuela o los servicios de salud. “El costo de la incompetencia gubernamental lo paga la gente todos los días”, subrayó.

En su exposición de motivos, la representante legislativa advirtió que este abandono impacta con mayor crudeza a mujeres, niñas y niños, quienes enfrentan acoso, violencia e inseguridad en los trayectos y dentro de las unidades, sin que el Gobierno Estatal implemente medidas reales de prevención. “La falta de perspectiva de género también es violencia institucional”, enfatizó.

Calificó como inadmisible que el Consejo Consultivo de Transporte lleve más de dos años sin sesionar, evidenciando que para el Gobierno del Estado el transporte público no es una prioridad, pese a que millones de personas dependen de él para vivir.

Es por ello que exhortó al Gobierno Estatal responder de inmediato a las quejas ciudadanas, abrir mesas técnicas con participación social real, crear rutas alimentadoras, ampliar la cobertura y ejercer una supervisión estricta, sin simulación ni favoritismos, sobre las personas concesionarias.

“El transporte público en Chihuahua está hecho pedazos porque el Gobierno decidió abandonarlo. La movilidad es un derecho humano y no vamos a permitir que siga siendo rehén de la incompetencia, la indiferencia y la propaganda”, concluyó.

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