Deportes

Entrenamiento abierto de futbol americano para mujeres en Ciudad Juárez

La Liga Femenil de Futbol Americano de Chihuahua (LIFFACH) ha convocado a mujeres de diversas edades y niveles de experiencia a participar en el primer “All In Football Training”, un evento que se llevará a cabo el domingo 25 de octubre en el campo de la Universidad Tecnológica de Ciudad Juárez (UTCJ). Esta jornada de práctica compartida se desarrollará de 14:00 a 17:00 horas y tiene como objetivo promover la inclusión y el crecimiento del futbol americano femenil en la región.

El entrenamiento abierto está diseñado para recibir a jugadoras activas, exjugadoras y mujeres que deseen conocer el futbol americano por primera vez. No se requiere experiencia previa, lo que permite que cualquier mujer interesada pueda unirse a esta actividad. Durante la sesión, las participantes tendrán la oportunidad de interactuar con integrantes de los equipos locales como Abejas, Brujas, Serpientes e Indomables, fomentando así la convivencia y el desarrollo de nuevas habilidades deportivas.

LIFFACH busca con este evento no solo identificar nuevos talentos, sino también crear un ambiente de camaradería entre las mujeres que practican deportes en la frontera. Las asistentes deberán llevar ropa deportiva, agua y una actitud positiva para integrarse a las actividades programadas.

Para más información y para confirmar su participación, las interesadas pueden comunicarse al teléfono 656 268 7415. Con esta iniciativa, la Liga Femenil de Futbol Americano de Chihuahua espera abrir más espacios para que las mujeres se sumen al deporte y contribuyan al fortalecimiento de los equipos locales.

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Red Bull mejora su rendimiento en la F1 con el RB22

22 de octubre de 2026 – 07:33 Hrs

Red Bull Racing ha experimentado un notable resurgimiento en la temporada de Fórmula 1 2026, tras un inicio complicado marcado por problemas de sobrepeso en el chasis, deficiencias aerodinámicas y una baja fiabilidad de su unidad de potencia. Sin embargo, después del parón veraniego, el equipo austriaco logró revertir su situación gracias al intenso desarrollo del monoplaza RB22.

Durante esta temporada, Red Bull se enfocó en mejorar la combustión interna de su nuevo motor, mientras que Ford asumió la responsabilidad de la parte eléctrica. A pesar de las expectativas negativas iniciales, el equipo logró superar sus dificultades, convirtiendo un inicio desastroso en una oportunidad para el éxito.

En términos de velocidad, los pilotos de Red Bull se encontraron compitiendo al mismo nivel que Mercedes, que había comenzado la temporada como líder. Ambas escuderías fueron las únicas en encontrar una interpretación técnica favorable en la relación de compresión del motor, lo que les permitió maximizar su rendimiento.

La FIA estableció un límite de 16:1 para la relación de compresión geométrica del motor de combustión, pero Red Bull y Mercedes lograron alcanzar una relación de 18:1 cuando la unidad de potencia alcanzaba los 130 grados. Esta relación de compresión se refiere a la diferencia entre el volumen del cilindro cuando el pistón está en su punto más bajo y cuando está en su punto más alto, lo que indica cuántas veces se comprime la mezcla de aire y combustible antes de la combustión. Al aprovechar esta característica, ambos equipos pudieron obtener caballos de potencia adicionales, mejorando así su rendimiento en pista.

A diferencia de otras escuderías que utilizaron gran parte de la temporada anterior para desarrollar sus monoplazas para 2026, Red Bull centró sus esfuerzos en la lucha por el campeonato mundial de pilotos ante McLaren. Esto implicó constantes actualizaciones en el RB21 hasta la recta final de 2025, con el objetivo de que Max Verstappen se coronara campeón del mundo. Sin embargo, esta estrategia les restó tiempo valioso en el desarrollo del nuevo auto, lo que resultó en múltiples contratiempos durante las primeras carreras de la temporada.