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Sistema de Cuidados como motor de movilidad social en México

La implementación de un Sistema de Cuidados en México no solo representa un avance en términos de justicia y derechos humanos, sino que se erige como un pilar económico esencial para fomentar la movilidad social, según afirmó Gonzalo Hernández, director del Observatorio Social Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY).

Un estudio del CEEY revela que entre las personas que provienen del 40% de los hogares con menores recursos, el 73% de quienes se dedican a labores de cuidado permanece en los estratos más bajos de la escala económica, en comparación con el 64% de aquellos que no realizan estas tareas. Esta diferencia subraya el impacto que las responsabilidades de cuidado tienen sobre las oportunidades de movilidad social intergeneracional.

Mónica Orozco, investigadora asociada externa del CEEY y directora de GENDERS, destacó que el mercado laboral mexicano presenta una realidad compleja: por cada hora dedicada al trabajo remunerado, se requiere otra hora para el trabajo doméstico y de cuidados dentro de las familias. “Las personas cuidadoras enfrentan limitaciones en sus oportunidades educativas, laborales y de participación política y social, lo que disminuye su capacidad para mejorar su posición socioeconómica en comparación con la de sus padres. Además, el trabajo de cuidados tiene repercusiones en la salud mental de quienes lo realizan”, puntualizó Orozco en un comunicado.

Con motivo del Día Internacional de los Cuidados y el Apoyo, que se conmemora el 29 de octubre, el CEEY, en colaboración con colectivas e investigadoras especializadas, presentó un estudio enfocado en los cuidados de infantes y jóvenes con discapacidad psicosocial, intelectual y múltiple. Uno de los hallazgos más significativos del documento, elaborado por Orozco y Margarita Garfias, cuidadora y fundadora de Familias y Retos Extraordinarios, indica que casi seis de cada diez familias reportan gastos superiores a 5,000 pesos mensuales, y más de una cuarta parte de ellas supera los 10,000 pesos al mes.

Estos gastos, según el estudio, no son ordinarios ni voluntarios, sino que corresponden a una canasta de necesidades derivadas de la discapacidad, que incluye medicamentos, terapias, rehabilitación, transporte, pañales, alimentación especializada, apoyos técnicos y asistencia humana. Orozco también señaló que los apoyos promedio del gobierno solo cubren una quinta parte o una décima parte del gasto adicional que enfrentan las familias con hijos e hijas con discapacidad.

El CEEY enfatiza que la responsabilidad del cuidado no debe recaer únicamente en los hogares, y mucho menos en las mujeres. Se requiere una organización social corresponsable que involucre al Estado, al mercado, a la comunidad y a los hogares, promoviendo la igualdad entre mujeres y hombres.

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Distribuidores de autos en riesgo por cambios en la Ley del ISR

Alrededor de 1,000 agencias afiliadas a la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) enfrentan un riesgo significativo de cierre debido a la reciente modificación a la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR), que limita la deducción de gastos a un máximo del 96.6%. Esta medida afecta a aproximadamente el 30% de las agencias asociadas y podría poner en peligro alrededor de 70,000 empleos, según lo informado por el presidente ejecutivo de la AMDA, Guillermo Rosales.

En un comunicado, Rosales explicó que la iniciativa aprobada por el Poder Legislativo se justificó como una medida para combatir abusos fiscales, como el uso de facturas falsas. Sin embargo, argumentó que esta modificación termina afectando a los mismos negocios que operan de manera legítima. El representante del organismo destacó que el sector automotriz opera con márgenes de utilidad muy estrechos, que oscilan entre el 1% y el 3%. Por lo tanto, el nuevo límite de deducción de gastos representa un grave problema, ya que podría llevar a las empresas a pagar ISR sobre ganancias que en realidad no existen.

Rosales detalló que, al tratarse de una fórmula algebraica, la nueva medida no toma en cuenta la capacidad contributiva de las empresas. En su análisis, señaló que con una utilidad del 2% sobre ventas, la tasa de ISR podría aumentar del 30% al 50%; con una utilidad del 1%, la tasa podría llegar al 100%, y con un 0.5%, el impuesto podría alcanzar el 200%.

El presidente de la AMDA propuso que el Ejecutivo considere un decreto que reconozca las actividades de bajo margen de ingresos, no como un abuso, sino como parte del modelo de negocio, lo que permitiría mitigar el impacto de esta modificación a la Ley del ISR. Rosales enfatizó la necesidad de que el gobierno evalúe cuidadosamente las consecuencias de esta medida para evitar el cierre de empresas que no operan bajo esquemas de abuso fiscal.

Además, el organismo destacó que la comercialización de vehículos nuevos genera 180,000 empleos directos y es una de las principales fuentes de recaudación federal, a través de impuestos como el Impuesto sobre Automóviles Nuevos (ISAN), el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el ISR sobre nómina. También contribuye con impuestos locales, como el impuesto sobre nómina, el predial, licencias de funcionamiento y permisos de publicidad.

Rosales recordó que la producción y exportación de las armadoras automotrices en México ha disminuido debido a la política comercial de Estados Unidos. Una de las estrategias propuestas para evitar el cierre de líneas de producción es aumentar la producción nacional para abastecer un mayor porcentaje del mercado local. Sin embargo, advirtió que esta alternativa también se vería comprometida si se debilita la red de distribuidores debido a las limitaciones en las deducciones y el aumento de los pagos provisionales en el ISR.