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Resto del mundo

Derriba Estados Unidos avión militar de Siria

El hecho de que un avión estadounidense haya derribado un avión de combate sirio amenaza con involucrar aún más a Washington en la guerra siria.
Estados Unidos ya atacó a las fuerzas progubernamentales sirias en tierra después de que éstas entraron a una zona de exclusión diseñada para proteger al personal estadounidense que entrena y asesora a los rebeldes sirios cerca de la frontera con Irak.
Ahora, Washington está extendiendo la protección a las fuerzas que apoya que están involucradas en la ofensiva terrestre contra EI en Raqqa.
Estos pasos tácticos, inevitablemente podrían tener implicaciones estratégicas(no solo con Siria, sino) creando una fuente más de fricción entre Washington y Teherán.
El enfoque de Irán está en la región fronteriza entre Siria e Irak. La lucha para controlar este territorio crucial se está haciendo cada vez más peligrosa.
Los ataques con misiles de Irán contra lo que dice son blancos de EI, ponen de manifiesto la voluntad de Teherán para actuar en defensa de sus propios intereses dentro de Siria.
Es la primera vez que un avión de combate de la coalición dirigida por Estados Unidos, que está combatiendo en Siria contra el autodenominado Estados Islámico (EI), derriba una aeronave militar siria.
El hecho, tal como confirmó el Pentágono estadounidense, ocurrió en la provincia de Raqqa, en el norte de Siria.
Según el Pentágono, un caza bombardero SU-22 de Siria se vio involucrado en un combate con un F/A-18 Super Hornet estadounidense después de que el primero arrojó bombas cerca de las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS), apoyadas por Estados Unidos.
Siria condenó lo que llamó «un ataque flagrante» que tendría «peligrosas repercusiones».
En otro incidente separado, la Guardia Revolucionaria de Irán informó que lanzó varios misiles desde Irán hacia el este de Siria, con el objetivo de atacar a combatientes del Estado Islámico.
El hecho de que un avión estadounidense haya derribado un avión de combate sirio amenaza con involucrar aún más a Washington en la guerra siria.
Estados Unidos ya atacó a las fuerzas progubernamentales sirias en tierra después de que éstas entraron a una zona de exclusión diseñada para proteger al personal estadounidense que entrena y asesora a los rebeldes sirios cerca de la frontera con Irak.
Ahora, Washington está extendiendo la protección a las fuerzas que apoya que están involucradas en la ofensiva terrestre contra EI en Raqqa.
Estos pasos tácticos, inevitablemente podrían tener implicaciones estratégicas(no solo con Siria, sino) creando una fuente más de fricción entre Washington y Teherán.
El enfoque de Irán está en la región fronteriza entre Siria e Irak. La lucha para controlar este territorio crucial se está haciendo cada vez más peligrosa.
Los ataques con misiles de Irán contra lo que dice son blancos de EI, ponen de manifiesto la voluntad de Teherán para actuar en defensa de sus propios intereses dentro de Siria.
«Muestra de fuerza»
El incidente del avión SU-22 ocurrió el domingo cerca de la población de Tabqa, donde las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) han estado combatiendo a los militantes de EI como parte de la estrategia para recuperar la ciudad de Raqqa, el bastión de EI en el oriente del país.
Se cree que este es el primer combate aire-aire de un avión estadounidense con un avión tripulado desde la campaña militar de Kosovo en 1999.
El Pentágono afirma que los combatientes progubernamentales atacaron las unidades de las FDS expulsándolas de la ciudad de Ja’Din.
Las fuerzas progubernamentales sirias no están combatiendo en la batalla contra EI en Raqqa, pero han estado ganando terreno contra los yihadistas en el área que rodea a la ciudad.
La coalición dirigida por Estados Unidos condujo lo que el Pentágono dijo era «una muestra de fuerza» de los aviones progubernamentales para detener el ataque y después llamaron al aliado del gobierno sirio, Rusia, para tratar «de reducir la intensidad de la situación y detener los disparos».
Sin embargo, el SU-22 dejó caer bombas contra las posiciones de las FDS pocas horas más tarde, agregó el Pentágono. Y «de acuerdo con las normas para entablar combates y como autodefensa colectiva de las fuerzas de la coalición (el avión) fue inmediatamente derribado».
Los intentos para advertir al avión que se retirara usando una frecuencia de radio de emergencia, fracasaron, dijo el Comando Central de Estados Unidos.

Resto del mundo

Investigadores descartan restos de avión de Amelia Earhart en el Pacífico

Investigadores descartan restos de avión de Amelia Earhart en el Pacífico

Investigadores que inspeccionaron un objeto en la península de Taraia, en la isla Nikumaroro, Kiribati, que algunos creían podría ser el fuselaje del avión de Amelia Earhart, han concluido que probablemente se trata de árboles arrastrados por el mar. El equipo viajó a esta remota isla del Pacífico para verificar un objeto brillante que fue avistado en imágenes satelitales en 2020, con la esperanza de resolver el misterio de la desaparición de la pionera aviadora, que ha perdurado durante décadas. La Universidad de Purdue, que lidera el estudio, informó que el denominado “Objeto Taraia” “era probablemente una colección de grandes árboles depositados a lo largo del arenal de la península”. Al llegar al sitio, el equipo encontró que gran parte de los restos se habían fragmentado y arrastrado, quedando solo un segmento en forma de Y. Amelia Earhart desapareció sobre el océano Pacífico en 1937 mientras pilotaba su avión Electra. Las imágenes del Objeto Taraia, que la Universidad de Purdue indicó que eran visibles en fotografías desde 1938, llevaron a los investigadores a especular si se trataba de los restos de una pequeña aeronave en aguas poco profundas. Rick Pettigrew, director del proyecto, comentó desde cerca del sitio del objeto: “Este misterio ha estado presente durante 90 años y continúa sin resolverse. La isla ha mantenido sus secretos y sigue haciéndolo. Creo que eventualmente alguien encontrará evidencia concluyente aquí”. Earhart desapareció sin dejar rastro en 1937 durante la penúltima etapa de su intento de dar la vuelta al mundo. Ya había volado exitosamente desde California a través de Sudamérica, África y Asia, llegando a Lae, Papúa Nueva Guinea. Earhart y su navegante, Fred Noonan, planeaban dirigirse hacia Hawái antes de regresar a California, pero su avión desapareció mientras intentaban alcanzar la isla Howland, un remoto islote de coral deshabitado a aproximadamente 400 millas (644 km) de Nikumaroro, para reabastecerse de combustible. Una de las teorías sugiere que Earhart navegó accidentalmente hacia Nikumaroro, donde pudo haber aterrizado su avión y fallecido como náufraga. El equipo de investigación viajó durante cinco días por mar para llegar a Nikumaroro y se vio obligado a permanecer varios días en su barco debido a mares agitados y fuertes vientos, lo que retrasó su búsqueda en la isla. Pasaron cuatro días en tierra investigando el sitio.

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