Chihuahua
Santiago de la Peña resalta nueva cooperación con la Federación tras gira en CDMX
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña, subrayó la importancia de la gira realizada en la Ciudad de México junto a la gobernadora Maru Campos, que permitió establecer nuevas vías de cooperación institucional con la Federación. Durante esta agenda, se llevaron a cabo encuentros con diversas dependencias, incluyendo la Secretaría de Gobernación, áreas de seguridad pública, la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural.
De la Peña informó que esta gira de trabajo ha concluido su primera etapa, tras la cual regresó a Chihuahua por instrucciones de la gobernadora. El secretario enfatizó que estas gestiones se realizaron en defensa de los intereses de los chihuahuenses. A su regreso, será la mandataria estatal quien dé a conocer los detalles y acuerdos concretos que surgieron de este diálogo con el Gobierno Federal. Hasta el momento se desconoce el contenido específico de los acuerdos alcanzados.
Chihuahua
Hugo González se opone a privatización de vialidad en Altavista
El regidor de Morena, Hugo Eduardo González Muñiz, expresó su rechazo a la propuesta de ceder un tramo de la calle Bustamante para el desarrollo de un complejo comercial. González argumentó que esta acción compromete la continuidad urbana y prioriza el lucro privado sobre el bienestar social.
“Me opongo rotundamente a la enajenación o venta de un tramo de la calle Bustamante. No estamos discutiendo solo si 18 millones de pesos son mucho o poco, sino si un bien público puede ser transferido permanentemente a intereses privados para beneficiar a ciertos grupos empresariales”, afirmó el regidor.
El edil consideró preocupantes los argumentos que justifican esta entrega, como la supuesta “promoción de plusvalía al sector” y la idea de que “la inversión privada construye ciudad”. González calificó estas afirmaciones como un insulto a la ciudadanía y a la cosa pública, subrayando que las calles y avenidas son bienes de dominio público que pertenecen a toda la comunidad.
El regidor advirtió que la venta de un tramo vial no solo implica la transferencia de un activo colectivo a una corporación privada, sino que también establece un precedente peligroso que podría permitir que otros bienes comunes sean considerados como oportunidades de negocio.
González destacó que cerrar o enajenar una calle interrumpe la continuidad urbana, obligando a vecinos y automovilistas a utilizar rutas alternas, lo que incrementa los tiempos de traslado y la congestión en las calles aledañas.
Además, el regidor hizo hincapié en que este tipo de operaciones pueden generar sospechas de favoritismo y opacidad, especialmente por la cercanía entre gobernantes y élites empresariales, cuando los dictámenes técnicos no son transparentes.
Se mencionó que antes de llevar la propuesta al Pleno, se realizaría una etapa de diálogo con los vecinos, la cual no debe ser un mero trámite decorativo, sino un proceso público y documentado. González también subrayó que las medidas anunciadas para el proyecto, como la seguridad peatonal y accesibilidad, son lo mínimo esperado y que los 18 millones de pesos representan solo el 0.25% del presupuesto anual municipal para 2026.
“No estoy en contra de la inversión privada, sino de usarla como argumento para disponer del patrimonio de todos. Estoy a favor de un desarrollo que respete la ciudad, la movilidad y la participación vecinal”, concluyó Hugo González.
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