Conecta con nosotros

Slider Principal

Las imágenes del viacrucis de los usuarios de la Línea 12: caos, largas filas y horas de trayecto

Published

on

La noche del lunes 3 de mayo perdieron la vida 26 personas y casi 80 resultaron heridas en el colapso de una “ballena” en la conocida como Línea Dorada del STC Metro. La idea inicial de hacer más eficiente el traslado en zonas de la Ciudad como Iztapalapa, Xochimilco, Milpa Alta y Estado de México, hoy se ve afectada tras el cierre total de la línea a casi 9 años de su inauguración.

Usuarios en la estación Zapata a bordo del transporte de apoyo con dirección a Tláhuac. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeUsuarios en la estación Zapata a bordo del transporte de apoyo con dirección a Tláhuac. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae

Los usuarios aseguran que constantemente llegan camiones, pero no son suficientes. Debido a la situación sanitaria por la pandemia de Covid-19, el transporte de apoyo no tiene permitido estar a su máxima capacidad, si llega uno a su límite, no podrá detenerse en la estación.

Usuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeUsuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Estación Zapata cerrada con una persona de limpieza dentro. La línea dorada permanece sin servicio tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / Infobae Estación Zapata cerrada con una persona de limpieza dentro. La línea dorada permanece sin servicio tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae

Son pocas las personas que deciden viajar de pie cuando tienen la posibilidad de salir de la fila y abordar, sus viajes se han multiplicado en tiempo.

Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeCiudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeCiudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Usuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / Infobae Usuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos. Camiones reservados para las horas con mayor afluencia de usuarios, dando preferencia a personas de la tercera edad. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeTransporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos. Camiones reservados para las horas con mayor afluencia de usuarios, dando preferencia a personas de la tercera edad. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae

En la estación Zapata, sobre avenida Universidad, llegan camiones de apoyo que serán distribuidos entre las 15:00 y 20:00 horas, horario en que la afluencia de usuarios aumenta.

Según información de personal de Ciudad de México que labora en esta estación organizando el ingreso a las unidades, envían un camión vacío después de dos llenos, pero diversos usuarios han expresado que el transporte lo tienen detenido.

Estación Zapata en el transborde cerrado hacia la línea 12 a causa del colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeEstación Zapata en el transborde cerrado hacia la línea 12 a causa del colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Servicio de transporte de apoyo en la estación Zapata de la Línea 12 tras el colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Se ve una menor afluencia de usuarios entre las 7 y 8 horas de la mañana. Ciudad de México, mayo 12, 2021. 
Foto: Karina Hernández / InfobaeServicio de transporte de apoyo en la estación Zapata de la Línea 12 tras el colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Se ve una menor afluencia de usuarios entre las 7 y 8 horas de la mañana. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Servicio de transporte de apoyo en la estación Zapata de la Línea 12 tras el colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Se ve una menor afluencia de usuarios entre las 7 y 8 horas de la mañana. Ciudad de México, mayo 12, 2021. 
Foto: Karina Hernández / InfobaeServicio de transporte de apoyo en la estación Zapata de la Línea 12 tras el colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos el pasado 3 de mayo. Se ve una menor afluencia de usuarios entre las 7 y 8 horas de la mañana. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Usuarios en la estación Zapata abordando un camión vacío, el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeUsuarios en la estación Zapata abordando un camión vacío, el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Personal de apoyo para el transporte en la estación Zapata con dirección a Tláhuac de la línea 12, la cual permanece cerrada tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaePersonal de apoyo para el transporte en la estación Zapata con dirección a Tláhuac de la línea 12, la cual permanece cerrada tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Usuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeUsuarios en la estación Zapata esperando el transporte de apoyo con dirección a Tláhuac, tras el colapso de una trabe cercana a la estación Los Olivos, las largas filas comienzan a crearse a partir de las 15 horas. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae
Estación Zapata en el transborde cerrado hacia la línea 12 a causa del colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos. Ciudad de México, mayo 12, 2021.
Foto: Karina Hernández / InfobaeEstación Zapata en el transborde cerrado hacia la línea 12 a causa del colapso de la trabe cercana a la estación Los Olivos. Ciudad de México, mayo 12, 2021. Foto: Karina Hernández / Infobae

Chihuahua

Más de 96 mil derechohabientes reciben beneficios por modernización en Pensiones Civiles

Published

on

Más de 96 mil derechohabientes de Pensiones Civiles del Estado han sido beneficiados con los trabajos de modernización de infraestructura médica realizados en las delegaciones de la institución en Chihuahua, informó el director general, Heriberto Miranda Pérez.

De acuerdo con el funcionario, las acciones incluyen proyectos de infraestructura, ampliación de servicios especializados y la incorporación de nuevo equipamiento tecnológico, con el propósito de reducir los tiempos de espera para consultas y estudios médicos.

Entre las obras más relevantes destaca la renovación integral del área de Urgencias de la Delegación Chihuahua, la primera intervención de este tipo en más de 45 años. Los trabajos contemplan adecuaciones en observación, consultorios, hemodiálisis y sala de espera, además de la construcción de un puente elevado que conectará directamente con las áreas de laboratorio e imagenología para facilitar traslados seguros y eficientes.

Asimismo, se amplía el área de Fisiatría, que incrementará su capacidad de 14 a 25 cubículos. Con esta ampliación se busca atender a pacientes sometidos a cirugías de prótesis en turnos matutinos, vespertinos y durante fines de semana, con el objetivo de fortalecer sus procesos de recuperación.

Miranda Pérez señaló que para disminuir el diferimiento en consultas de especialidad se pusieron en marcha nuevos modelos de atención, entre ellos la Clínica de la Piel y la Clínica de Salud Mental, lo que permitirá atender casos de mayor complejidad.

También destacó la operación de los módulos PCE Norte y PCE Sur en la ciudad de Chihuahua, donde se ofrecen consultas médicas, toma de muestras de laboratorio, surtido de medicamentos y gestión de citas, evitando que los usuarios tengan que trasladarse a la Delegación principal. A esto se suma la apertura de nuevos espacios de atención en Saucillo, Jiménez, Santa Bárbara, Guachochi y Valle de Allende.

En materia de equipamiento, el organismo se encuentra en proceso de instalar nuevos equipos de imagenología y laboratorio en Chihuahua y Ciudad Juárez, incluidos tomógrafos, resonadores magnéticos, equipos digitales de rayos X y tecnología de laboratorio de alta capacidad.

La modernización también incorpora tecnología como los robots quirúrgicos Mako y Da Vinci para procedimientos de alta precisión y cirugías mínimamente invasivas, además de expedientes clínicos con inteligencia artificial para agilizar el acceso a información médica.

Durante el último año, Pensiones Civiles del Estado realizó mil 485 cirugías de prótesis y procedimientos ortopédicos; de enero a mayo de 2026 se efectuaron 208 intervenciones, principalmente de rodilla, cadera y columna.

Continuar Leyendo
Publicidad
Publicidad
Publicidad

Más visto