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“Los Chapitos” y policías de la Ciudad de México: así habría sido su reunión secreta en la capital mexicana

Varios agentes de seguridad fueron convocados hace dos semanas a reunirse con operadores del crimen organizado. El encuentro entre los servidores públicos y presuntos sicarios de Los Chapitos —hijos de Joaquín el Chapo Guzmán— se llevó a cabo en la capital mexicana del país.

La reunión detallada por el periodista Antonio Nieto, señala que ésta fue organizada por grupos criminales locales, que pretendían dejar en claro a los policías que no interfirieran en las actividades de ellos y Los Chapitos y se concentraran en sus rivales de la Unión Tepito. A cambio, ninguno de los agentes sería tocado.

Ese no fue el primer encuentro que se fraguó en la CDMX. En enero del año pasado, en la alcaldía Coyoacán (al centro de la ciudad) operadores de Los Chapitos viajaron desde Culiacán, Sinaloa para hablar de armamento y otros pactos.

(Foto: Especial)(Foto: Especial)

Nieto sostiene que la última reunión tuvo lugar luego de la tregua entre las células delictivas de Los Rorros, los Yayos y los Rodolfos, cuyo objetivo es arrebatarle a la Unión Tepito el control de los bares y negocios de la CDMX.

El autor del libro Cártel Chilango advirtió desde el año pasado, las intenciones de la cúpula del Cártel de Sinaloa por tomar la capital mexicana. Aseguró que Vicente Zambada Niebla, el Vicentillo, primogénito de Ismael Zambada García, el Mayo, estaría reagrupando sus fuerzas para disputarle la ciudad al cártel con mayor presencia, la Unión Tepito.

La Ciudad de México, que durante años presumió estar alejada de las actividades delictivas que predominan en el norte del país, ha sido testigo del arribo de otro grupo criminal poderoso: el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG). Los comerciantes del centro de la capital han denunciado que la gente de Nemesio Oseguera Cervantes, el Mencho llegó al Centro Histórico en el 2020, apadrinada por sicarios de la Anti Unión Tepito.

Los Rodolfos, nuevos aliados de Los Chapitos

(Foto: SAÚL LÓPEZ /CUARTOSCURO)(Foto: SAÚL LÓPEZ /CUARTOSCURO)

Con la disminución del Cártel de Tláhuac y el abatimiento de su líder, Felipe de Jesús Luna, el OjosLos Rodolfos se apoderaron de los negocios ilícitos de las alcaldías Tláhuac, Coyoacán, Tlalpan, Milpa Alta, Magdalena Contreras y Xochimilco.

El grupo criminal nació como brazo armado del Cártel de Tláhuac. Su cabecilla principal, Héctor Rodolfo Rodríguez, el Gordo, fue sometido por el Ojos hasta que éste murió en un enfrentamiento con la Marina. Entonces, Los Rodolfos se separaron y cobraron fuerza.

El Gordo operó con ayuda de elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, a quienes efectuaba pagos de 500 pesos semanales. Los uniformados ponían en marcha sus torretas cuando algún operativo se acercaba a las narcotiendas. Los “dealers” entendían y se esfumaban.

Las autoridades aseguran que los años más violentos que ha vivido la Ciudad de México se deben en parte al grupo de Los Rodolfos y a los policías que lo protegieron.

México

Claudia Sheinbaum y Maru Campos impulsan transporte público en Juárez con millonaria inversión

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y la gobernadora de Chihuahua, Maru Campos, anunciaron una inversión conjunta para modernizar el sistema de transporte público en Ciudad Juárez. Además, se contemplan nuevas obras carreteras y caminos para mejorar la conectividad en la entidad.

El anuncio se realizó durante la inauguración del Hospital General Regional No. 2 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en Ciudad Juárez, evento en el que también participó el alcalde Cruz Pérez Cuéllar y otros funcionarios.

“Vamos a desarrollar en Ciudad Juárez un sistema de transporte público digno para todos los juarenses, con el apoyo de la gobernadora y el alcalde”, declaró Sheinbaum en el marco de su gira de trabajo por Chihuahua.

El sistema de transporte JuárezBus, que ya cuenta con tres líneas troncales, recibirá un impulso significativo con esta inversión federal y estatal. En días recientes, Maru Campos puso en marcha la operación del BRT-1, una de las principales rutas del sistema.

La infraestructura del BRT-1 incluye 34 estaciones a lo largo de 42 kilómetros, cubriendo rutas de ida y vuelta. Con una inversión estatal de 800 millones de pesos, se adquirieron 40 unidades modelo 2025, se construyeron nuevas oficinas para la Operadora de Transporte (OTV) y se habilitaron patios, talleres y módulos de control.

Se estima que el BRT-1 transportará a 24 mil pasajeros diariamente, beneficiando directamente a los más de 1.5 millones de habitantes de Ciudad Juárez.

Durante su discurso, Maru Campos destacó que esta inversión representa un paso firme hacia la modernización del transporte público en la región y reafirmó su compromiso para continuar con obras que fortalezcan la infraestructura urbana.

Con esta alianza entre el gobierno federal y estatal, Ciudad Juárez se perfila como un referente en movilidad urbana en el norte del país, asegurando un servicio de transporte público eficiente, seguro y accesible para sus habitantes.

 

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