El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, lanzó críticas al modelo operativo de algunas escuderías dentro de la Fórmula 1, al poner en duda la equidad competitiva en la categoría y señalar directamente a Red Bull Racing.
Durante un encuentro con medios, el directivo cuestionó la existencia de estructuras que permiten a ciertos equipos contar con una escudería secundaria, lo que, a su juicio, podría afectar el principio de competencia independiente que históricamente ha caracterizado a la Fórmula 1.
El señalamiento se centra en el modelo de Red Bull, que tras adquirir Jaguar en 2004 formó su equipo principal y posteriormente compró Minardi para dar origen a Toro Rosso, actualmente conocido como Visa Cash App Racing Bulls. Esta estructura ha funcionado como plataforma de desarrollo para pilotos como Max Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz Jr. y Daniel Ricciardo.
Brown indicó que el problema no radica en la formación de talento, sino en las posibles ventajas competitivas derivadas de operar dos equipos, como el acceso a mayor información o la posibilidad de probar desarrollos técnicos en la escudería secundaria antes de implementarlos en la principal.
El directivo también advirtió que este tipo de esquemas podría comprometer la integridad deportiva, al considerar que la copropiedad entre equipos representa un riesgo para la equidad dentro del campeonato.
Asimismo, señaló que otras escuderías mantienen vínculos cercanos que podrían generar beneficios similares. Mencionó los casos de Scuderia Ferrari con Haas F1 Team, y Mercedes-AMG Petronas Formula One Team con Williams Racing, donde existe intercambio de pilotos y personal técnico.
Brown sostuvo que estas dinámicas pueden traducirse en ventajas deportivas y financieras, especialmente por la transferencia de conocimiento entre equipos, lo que, dijo, mantiene abierto el debate sobre la equidad en la Fórmula 1.
