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Política

Crítica Movimiento Progresista impuestos y endeudamientos del PRI

Los candidatos del Movimiento Progresista al Senado de la República, Víctor Quintana y Patricia Borunda declararon hoy que en sus recorridos por diversas poblaciones del estado y  las diferentes colonias de la ciudad de Chihuahua han percibido un gran rechazo de la ciudadanía a las artimañas de los gobiernos estatal y municipal para cobrar más impuestos a la ciudadanía y endeudarse más, comprometiendo con esto los ingresos públicos de muchos años. Esto se agudiza, comentaron con la aprobación ayer por parte de la mayoría priísta en el Congreso del Estado de la “Contribución especial de mejora al valor de la propiedad” que institucionaliza el impuesto que se pagó este año concebido como “Contribución especial sobre pavimentación”.

Luego de que el PRI se comprometiera en su campaña del 2010 a eliminar la tenencia, en los hechos la ha restablecido “copeteada”, señalaron Quintana y Borunda, pues con los 300 pesos por impuesto de pavimentación de este año, el costo del replaqueo y la instauración de la nueva contribución sobre las mejoras al valor de la propiedad, se acuchilla a las y los contribuyentes de una manera todavía más artera. Ahora resulta, dicen la candidata y el candidato de la izquierda al Senado, que el contribuyente sufraga primero una obra pública con sus impuestos, o  con el pago directo de obras como la pavimentación, y luego vuelve a pagar y esta vez de una manera ya permanente, pues con dicha obra supuestamente sube de valor su propiedad. Hay que tomar en cuenta que la gran mayoría de las y los chihuahuenses propietarios de viviendas no  pretenden  hacer negocio con ellas,  sino vivir con dignidad.

El afán recaudatorio del actual gobierno del estado, concluyeron Víctor Quintana y Patricia Borunda, expresado en los nuevos impuestos y la escalada de endeudamiento que ya nos coloca como uno de los cinco estados más endeudados del país, contrastan con el compromiso del candidato presidencial del Movimiento Progresista, Andrés Manuel López Obrador, de no aumentar impuestos ni establecer nuevos o disfrazados, como hacen los gobiernos del PRI.

 

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Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.

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