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Discutir al volante, más peligroso que conducir borracho: estudio

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Sabemos que manejar por sí solo puede ser un peligro. Tan solo ir a más de 50 kilómetros por hora, genera una probabilidad muy alta de sufrir heridas graves en un accidente.

Ahora, conforme aumentamos factores que se ven involucrados al momento de manejar, las probabilidades escalan considerablemente.
No solo el alcohol o el sueño, son elementos que merman la habilidad para manejar y la capacidad de reacción, pues de acuerdo con un estudio de Zen Driving, elaborado por Prevensis, existen factores emocionales que son altamente peligrosos.

Todo tiene que ver con la atención a la hora de manejar y entrar en una discusión, disminuye la atención al camino en un 26%. Esto es equivalente a hacerlo con 0.5 gramos de alcohol en la sangre. Por ello el riesgo de discutir al volante.

El gerente de Prevensis, Jesús Gómez, afirmó que “las emociones pueden provocar situaciones similares a cuando conducimos con alcohol o drogas en el organismo; conducimos drogados por nuestras emociones”.
Las cifras son impactantes. Sólo 7 de cada 100 conductores, mantienen un control emocional equilibrado. 72% de los conductores, lo hace con un control bajo y 17% bajo ningún control emocional. Esto constituye un peligro considerable.

¿QUIÉNES SON LOS MÁS ‘DESCONTROLADOS’?

En términos de edad, sabemos que el control emocional pleno, se da a los 55 años, y eso se ve reflejado, pues las personas de esa edad tienden a tener un mayor equilibrio.
En esto de discutir al volante, los más impulsivos, naturalmente, son los jóvenes varones de menos de 25 años.

Aunque tu prejuicio es probable que indique que las personas casadas son las que más discuten o las más conflictivas, resulta que no es así, al contrario, las personas casadas o con pareja estable son los menos impulsivos.
¿QUÉ ES LO QUE MÁS ENOJA A LOS CONDUCTORES?

Dicho estudio, también presentó lo que es conocido como el ranking del enfado, en donde enumera los factores que hacen enojar a los conductores.
En primer lugar, está el que el vehículo de atrás maneje muy pegado; en segundo, los atascos, seguido por la prisa por llegar rápido, los que se quieren meter, los que manejan ‘lento’ y los que no permiten integrarse a los carriles.

TIPS
Trabajar el estrés, dependerá mucho de cada conductor, sin embargo, sí hay factores que disminuyen las posibilidades de alterarse y mejorarán la atención.
Mantenerse cómodo es un elemento que ayudará de muchas formas. Esto involucra tener una postura adecuada, lo cual incrementará la atención en un 15%

Apagar tu teléfono celular, mejorará el 35%; y evitar ruidos innecesarios, mejorará en un 18%.

Algo sí es seguro, manejar un auto no se trata de ser físicamente capaz, sino también tienes que ser equilibrado emocionalmente. Piénsalo. Discutir al volante puede ser lo último que hagas.

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Amazon bloquea la instalación de apps pirata en Fire TV y anticipa el cambio a VegaOS

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Amazon comenzó a bloquear de manera definitiva la instalación manual de aplicaciones asociadas a piratería o contenido sin licencia en los dispositivos Fire TV, como parte de una estrategia que prepara el camino para la llegada de VegaOS, su nuevo sistema operativo basado en Linux que sustituirá a Android.

De acuerdo con la información disponible, cuando un usuario intenta instalar de forma manual una aplicación que Amazon considera dentro de su lista de software no permitido, el proceso se interrumpe de inmediato y aparece un mensaje que indica “Instalación de la aplicación bloqueada”. En estos casos, el archivo no se copia al dispositivo ni queda registrado entre las aplicaciones instaladas, ya que el sistema impide su ingreso desde el primer momento.

Este endurecimiento de las restricciones es el resultado de un proceso gradual. En una primera etapa, algunas aplicaciones señaladas mostraban advertencias al abrirse, aunque seguían funcionando. Posteriormente, la instalación se completaba, pero al intentar ejecutar la app, el sistema la cerraba de forma automática. Ahora, el bloqueo ocurre antes de que la instalación finalice.

El mecanismo se basa en la identificación del package name, el identificador único de cada aplicación Android. Amazon mantiene una lista de identificadores bloqueados que el sistema consulta antes de permitir cualquier instalación manual. Si el identificador coincide con alguno de esa lista, el proceso se cancela automáticamente. Este método permite a la compañía actualizar de forma remota las restricciones sin necesidad de modificar el sistema operativo de cada dispositivo.

Hasta hace poco, algunos usuarios lograban evadir los bloqueos mediante herramientas de clonación que modificaban el identificador de las aplicaciones. Sin embargo, Amazon retiró estas herramientas de su tienda oficial y el nuevo esquema de bloqueo impide que las apps lleguen al dispositivo, lo que elimina esa posibilidad. Solo usuarios con conocimientos avanzados pueden modificar archivos APK antes de instalarlos, un proceso que resulta inaccesible para la mayoría.

Estas medidas anticipan la transición hacia VegaOS, un sistema operativo propietario que no es compatible con aplicaciones Android ni permite el sideloading. El Fire TV Stick 4K Select es el primer equipo en incorporarlo. Con la migración completa, únicamente podrán instalarse aplicaciones aprobadas en la Amazon App Store, lo que marcará el cierre total del ecosistema Fire TV a software externo.

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