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Alemania detiene a Puigdemont

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El gobierno español ha recibido confirmación por parte de las autoridades alemanas de que Carles Puigdemont ha sido detenido en la región de Schleswig-Holstein, cuando viajaba por carretera desde Dinamarca y había cruzado la frontera en dirección a Hamburgo.

La detención se producía minutos antes de las 12:00 del mediodía y a partir de ese momento la policía alemana dispone de 24 horas para ponerlo a disposición de un juez alemán que examinará la euroorden de dirimirá sobre su traslado a España, en un contexto legal alemán muy similar al español en lo que se refiere al delito de rebelión.

En la Embajada española en Alemania no hay juez de enlace, a diferencia de otras representaciones españolas europeas, por lo que el proceso de cooperación europea y entrega a España será tramitado de juez a juez.

La detención tuvo lugar cuando la policía alemana daba el alto al vehículo en el que viajaba Puigdemont, que declaró que viajaba desde Finlandia con intención de llegar por carretera a Bélgica.

Tras informarle que estaba activa una orden de detención europea, la policía procedió a informarle sobre sus derechos y a trasladarlo a una ubicación que no ha desvelado.

Parece evidente que la inteligencia española había alertado a la policía alemana sobre este viaje y que las declaraciones del abogado de Puigdemont, Jaume Alonso-Cuevillas, que el viernes anunciaba que su defendido tenía intención de presentarse voluntariamente ante la justicia de Finlandia, país en el que supuestamente se encontraba en ese momento, no fueron más que una maniobra de distracción tratando de evitar lo que finalmente ha sucedido.

La legislación alemana contempla el delito de rebelión de forma similar a la española y su Constitución ni siquiera permite partidos políticos que pongan en duda la unidad territorial, por lo que a la justicia de este país no le debería resultar difícil la entrega del detenido.

La oficina de representación catalana en Berlín, que nunca fue reconocida como representación independiente, permanece oficialmente clausurada desde la aplicación del artículo 155, a pesar de los intentos de Puigdemont, que en los últimos meses ha tratado de reimpulsar su actividad a través del instituto Ramón Llull, consorcio integrado por la Generalitat, el gobierno balear y el Ayuntamiento de Barcelona para la proyección exterior de la lengua catalana.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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