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Justicia brasileña decidirá hasta el 13 de septiembre situación de Lula

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El Supremo Tribunal Federal (STF) de Brasil, máxima instancia judicial del país, analizará en la primera semana de septiembre el pedido de puesta en libertad de Luiz Inácio Lula da Silva, líder en las encuestas para las elecciones, pero encarcelado por corrupción.

El juez Luiz Edson Fachin, uno de los 11 integrantes de la Corte suprema y juez instructor del «caso Lula», envió el caso para que el plenario falle sobre la cuestión, por lo que entre el 7 y el 13 de septiembre los magistrados deberán decidir sobre la petición de libertad del expresidente.

Encarcelado desde el 7 de abril, Lula da Silva estima que hubo irregularidades en su proceso judicial en el que fue condenado a 12 años y un mes por corrupción y lavado de dinero, y sus abogados estudian cómo lograr que la máxima instancia judicial del país le deje en libertad al menos hasta que la sentencia sea en firme.

La cuestión central, con todo, es que al analizar el «caso Lula» la Corte suprema podría también pronunciarse sobre si el expresidente es o no “elegible” en las elecciones de octubre y, por lo tanto, si puede o no presentarse a los comicios.

Con más de un tercio de las intenciones de voto, Lula da Silva lidera los sondeos de cara a las elecciones de octubre de Brasil, consideradas las más inciertas de los últimos años porque, a 40 días de la primera ronda, no está claro si el exsindicalista podrá participar.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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